چهارشنبه, ۵ اردیبهشت , ۱۴۰۳
درخواست تبلیغات

افشاگری بی‌سابقه در برنامه حالا خورشید|از سود سهام عدالت تا خودروی ملی

اشتراک:
حالا خورشید و سود سهام عدالت سینمای ایران و جهان
امروز در برنامه حالا خورشید بهرام پارسایی رئیس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل نود مجلس, صحبت های مهمی را درباره افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی بر زبان آورد.

حالا خورشید و سود سهام عدالت

حالا خورشید و سود سهام عدالت , برخی فکر میکنند تا جایی که میتوانند و مردم
صدایشان در نمی آید میتوانند دستشان را در جیب مردم بگذارند و فشار دهند

رضا رشیدپور در برنامه امروز صبح حالا خورشید در حالیکه مشغول بررسی تیتر روزنامه ها بود, کنایه سنگینی به سود سهام عدالت انداخت:

جزئیات لایحه آزادسازی سهام عدالت: صحبت از ۲۶هزار و ششصد تومان پول است.
البته بیشتر به قیافه اش می خورد بیشتر شبیه به ضرر باشد تا سود سهام عدالت.

حالا خورشید و سود سهام عدالترضا رشیدپور

من حساب کردم این مبلغ معادل شش دلار است. لطفا در مواجه با خارجی ها نگویید که این سود سهام است که برای ما واریز کرده اند, بفرمایید که ما در تقویم مان یک روز به نام شش دلاری مزگان, در چنین روزی بانک های ایرانی به حساب ما نفری شش دلار واریز می نمایند تا از صحت نرم افزار خود مطمئن شوند.

حالا خورشید و سود سهام عدالت و خودروی ملی

اما چون بسیار ولخرج می باشند می گویند آن شش دلار در حساب تان باشد,
یک آدامس یا چیز دیگری بخرید. بنابراین ما در چنین روزی ما آن شش دلار را از بانک های
خود گرفته و از کائنات برای بانک های خود طلب عشق می نماییم.

حالا خورشید و سود سهام عدالترضا رشیدپور در حالا خورشید

در ادامه برنامه رضا رشیدپور میزبان رئیس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل نود مجلس بود.
بهرام پارسایی صحبت های مهمی درباره افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی عنوان نمود.
گزیده از مهم ترین صحبت های بهرام پارسایی درباره افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی را در ادامه آورده ایم:

ما هم مخالف افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی هستیم. یک مافیایی در صنعت خودرو
وجود دارد که نمیخواهند سودهای بادآورده را از دست بدهند. سالهاست به بهانه حمایت
از تولید داخلی تعرفه های سنگین روی خودروهای خارجی میگذاریم. ما با قید دو فوریت موضوع افزایش تعرفه خودروهای خارجی را در مجلس مطرح میکنیم.

حالا خورشید و سود سهام عدالتحالا خورشید

رشیدپور: واقعا لازم است میلیون ها نفر تاوان حمایت از خودروی تولید داخل را بدهند؟
پارسایی:۵۰ سال است این حمایت انجام میشود اما تغییر چشمگیری نمیبینیم.
آمار تصادفات نشان میدهد خودروسازان داخلی نتوانسته اند نیازهای مردم را تامین کنند.
علت اکثر تصادفات ما خودروهای داخلی است. برخی فکر میکنند تا جایی که میتوانند و مردم صدایشان در نمی آید میتوانند دستشان را در جیب مردم بگذارند و فشار دهند.

آخرین خبر

گردآوری:
اخبار مرتبط:
فیلم پرشین وی
آرون گروپ
آرون گروپس