آپشن های جالب خودرو های شاسی بلند + تصاویر

خودرو های شاسی بلند چندین آپشن دارند امروزه یکی از ویژگی های
خودروهی جدید این است که خودروها قابل شناور در آبراهه ها و رودهانه ها
هستند و معروف ترین خودرویی که قابلیت شناور شدن در رودخانه را دارد
خودروی لندکروز است در ادامه با آپشن های خودروهای شاسی بلند آشنا شوید.

خودرو های شاسی بلند

خودروهای شاسی بلند در ابتدای ورودشان، نقشی مکمل برای ادواتی همچون تراکتورها داشتند تا در زمین ها و مسیرهای بیراهه
بتوانند تردد کنند و از طرفی سرعت حرکت بالاتری داشته باشند تا نقش خودرو سواری را نیز بازی کنند.
از این رو خودروهای شاسی بلند هر روز طرفداران بیشتری پیدا کردند تا اینکه با معرفی جیپ گرند واگونیر در
سال ۱۹۶۲ به عنوان اولین خودروی شاسی بلند لوکس، کم کم جنبه های رفاهی و سیستم های مختلف برای آسایش
و راحتی سرنشینان نیز مورد توجه سازندگان این خودروها قرار گرفت.

امروزه می توان انبوهی از وسایل و تکنولوژی های مختلف را که همگی در جهت افزایش رفاه و راحتی سرنشینان
خودرو های شاسی بلند و قابلیت های حرکتی آنهاست را در این خودروها مشاهده کرد که در زیر به ۱۰ تکنولوژی خاص
تر در این میان اشاره می کنیم که برخی از آنها از نوآوری های اخیر هستند و برخی دیگر از
دوست داشتنی ترین سیستم های کمکی برای بیراهه نوردی که روزی به عنوان یک آپشن قابل سفارش بودند.

شاسی بلند

قابلیت شناوری خودروهای شاسی بلند

یکی از لذت های بیراهه نوردی، رد شدن از مسیرهای رودخانه ای و آبراهه هاست.
یکی از ویژگی هایی که امروزه شرکت های خودروسازی درباره محصول خود روی آن مانور می دهند، قابلیت شناوری بیشتر
از رقبا در رودخانه ها و آبراهه هاست.
لازمه این امکان، عایق بودن و اصطلاحا آب بندی بسیار خوب قسمت های پیشرانه است تا بتوان هر چه بیشتر
در عمق رودخانه ها وارد شد.
از معروف ترین خودروها که دارای بیشترین قابلیت شناوری هستند می توان به تویوتا لندکروز، بنز جی کلاس و رنجروور
اسپرت اشاره کرد

تقسیم نیرو در خودروهای شاسی بلند

در دنیای خودروهای شاسی بلند، اولین اقدام برای تقسیم نیرو بین محورهای جلو و عقب با روی کار آمدن سیستم
۴wd از نوع فول تایم انجام شد.
این کار باعث می شد تا پایداری خودرو در مسیرهای لغزنده بیشتر شود و از طرفی توانایی خودرو در عبور
از بیراهه ها، بالاتر برود.
امروزه تکنولوژی تقسیم نیرو بین چرخ های خودرو در خودروهای شاسی بلند با اصالت، امری نسبتا عادی به شمار می
رود و با این حال به یکی از مهم ترین ویژگی های این خودروها نیز تبدیل شده است.

شاسی بلند

پله ورودی به اتاق

می توان گفت اولین طرح ها از پله های متحرک برای ورود به اتاق را در
واگن های مترو پیاده کردند تا امکان گیر افتادن پای مسافران بین واگن و زمین به حداقل برسد اما امروزه
می توان این سیستم را روی خودرویی چون کدیلاک اسکالید مشاهده کرد و بعید نیست که این آپشن نیز به
زودی در بین دیگر سازندگان خودروهای شاسی بلند شیوع پیدا کند.
در این تکنولوژی با توقف خودرو و لمس درب ورودی، یک رکاب برای سوار شدن راحت تر سرنشین، از زیر
خودرو بیرون می آید و دوباره به جای خود باز می گردد.
این سیستم توسط کارگاه های تقویت و آماده سازی خودروها نیز روی خودروهای سفارشی پیاده می شود

کنترل خودرو با گوشی

این سیستم اولین بار به صورت رسمی با رنجروور معرفی شده است و این در حالی است که برخی خودروهای برقی نیز این امکان را دارند.
در رنجروور، راننده می تواند در عبور از یک مسیر سخت و پرچالش، از خودرو پیاده شده و با گوشی
خود به کنترل و حرکت خودرو بپردازد.
بی شد در این حالت راننده بیشترین تسلط را بر کنترل خودرو خواهد داشت ضمن اینکه در این وضعیت، راننده
استرس و اضطراب داخل کابین بودن را نیز ندارد.

آپشن های خودرو های شاسی بلند

انتخاب نوع مسیر

همه می دانیم که چگونگی حرکت در یک مسیر برفی، شنی، سنگلاخ، گلی و…
با هم تفاوت دارد و نیاز به گرفتن تدبیری مناسب برای داشتن بهترین کنترل و قدرت مانور است.
در خودروهای شاسی بلند قدیمی این کار باید توسط راننده و طبق مهارت او انجام شود و این در حالی
است که در خودروهای شاسی بلند امروزی این کار توسط انتخاب وضعیت های در نظر گرفته شده برای این حالت
ها صورت می گیرد اما جالب ترین سیستم در این میان برای رنجروور است که با کمک سنسورها و حسگرهایش،
تشخیص می دهد در چه مسیری در حال حرکت است و سیستم های حرکتی خود را بر این اساس تنظیم می کند.

اطلاعات مسیر در خودرورهای شاسی بلند

در گذشته، سیستم های آنالوگ برای نمایش شیب عرضی و طولی جاده در برخی خودروها وجود داشت.
این سیستم امروزه به صورت دیجیتالی برای برخی خودروهای شاسی بلند در صفحه نمایش آنها وجود دارد که امکان مانور
بیشتر را به راننده به خاطر اطلاع از وضعیت مسیری که در حال پیمایش است را می دهد.

دوربین جلو و اطراف

یکی از معضلات بیراهه نوردی، عبور از مسیرهای سنگلاخ و پر پیچ و خم است که
باعث می شود گاهی اوقات راننده نتواند به درستی تشخیص دهد که از روی مانع در حال عبور است و
یا از کنار آن؛ از این رو در برخی از خودروهای آفرودی، سیستم نمایش جلو خودرو پیاده شده است که
از بهترین آنها، سیستم به کار رفته در رنجروور است.
در این سیستم با کمک نمایشگرها، چرخ های جلو و مسیر پیش رو به نحوی شبیه سازی می شود که
انگار راننده در حال نگاه کردن به مسیر بدون حضور موتور و درب موتور و دیگر قطعات اطراف آن است.

قفل دیفرانسیل خودرو های شاسی بلند

بیشتر بدانید :قفل دیفرانسیل خودرو های شاسی بلند

قفل دیفرانسیل یکی از مهم ترین و از طرفی کاربردی ترین آپشن هایی است که می
توان امروزه روی اکثر خودروهای شاسی بلند دید و یا سفارش داد.

همانطور که میدانید دیفرانسیل خودرو های شاسی بلند امکان ایجاد اختلاف دور به چرخ های یک محور را میدهد،
حالا قفل دیفرانسیل می آید و این امکان را به صورت موقت از بین می برد.
این سیستم فقط می‌تواند برای مدتی معین از چهار چرخ محرک استفاده کند.
این نوع سیستم برای ایجاد قدرت کشش بیشتر در وسائط نقلیه برای حمل بارهای
سنگین‌تر و یا حرکت در شرایط نامساعد جاده‌ای ساخته شده است.

از این سیستم، فقط می‌توان در شرایط نامساعد جاده‌ای و نه در جاده‌های مسطح
و خشک بهره‌برداری کرد، لذا واضح است که این سیستم برای انجام کارهای سخت و سنگین ساخته شده است.
مثلا فرض کنید یکی از چرخ ها در گل گیر کرده و چرخ طرف دیگه ازاد هست با گاز دادن
رانند چرخ ازاد ۱۰۰% نیرو و گشتاور را جذب میکند و چرخ گیر کرده در گل هیچ نیرویی دریافت نمی کند ،
در این زمان به قفل دیفرانسیل نیاز داریم تا دیگه امکان اختلاف دور از بین برود، که این عمل توسط قفل دیفرانسیل صورت می پذیرد.

هفته نامه خودرو امروز و قیمت خودرو