روز جهانی هواپیمایی در ۷ دسامبر
روز جهانی هواپیمایی
روز جهانی هواپیمایی , ایکائو یا سازمان بینالمللی هوانوردی کشوری، یک نهاد تخصصی سازمان ملل متحد است.
مأموریت ایکائو هماهنگسازی استانداردهایبینالمللی پروازی و مدیریت خطوط هوایی در سطح جهان است.
نامگذاری روز جهانی هواپیمایی
۱۶ آذر ماه مصادف با ۷ دسامبر سالروز امضای کنوانسیون بینالمللی هواپیمایی در سال ۱۹۴۴ است که متعاقب امضای این
کنوانسیون، سازمان جهانی هواپیمایی کشوری تأسیس شد.
به این دلیل مجمع عمومی این سازمان در سال ۱۹۹۲، طی قطعنامهای این روز را به عنوان روز جهانی هواپیمایی
کشوری تصویب و اعلام کرد که از سوی مجمع عمومی سازمان ملل متحد نیز به صورت رسمی این روز
مورد تأیید قرار گرفته است.
همه ساله کشورها برای گرامیداشت این روز و یادآوری و تأکید بر اهمیت صنعت هواپیمایی کشوری در توسعه اقتصادی و
اجتماعی جوامع و نقش اساسی سازمان هواپیمایی کشوری در حفظ، ارتقا، ایمنی و کارآیی و قانونمندی در حمل و نقل
هوایی نسبت به برگزاری مراسم این روز و اجرای برنامههای مختلف اقدام میکنند.
در ایران نیز سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان متولی حاکمیتی، نظارتی و سیاستگذاری در صنعت حمل و نقل هوایی ، برنامه روز هواپیمایی را با حضور مسئولین و دست اندرکاران شرکتهای هواپیمایی و کارشناسان این صنعت در روز ۱۶
آذر ماه برگزار میکند.
پرواز اولین هواپیما
پرواز بر فراز آسمان ، یکی از کهن ترین و دیرینه ترین آرزوی های بشر، که چندین قرن ذهن
انسان ها را به خویش معطوف کرده بود، در اواخر قرن نوزدهم به حقیقت نزدیک شد.
اولین تفکر و تلاش برای ساخت هواپیما به قرن شانزدهم میلادی بازمی گردد وقتی لئوناردو داوینچی نقاش و دانشمند ایتالیایی،
موفق به ساخت دستگاه کوچکی، مرکب از دو بال، یک بدنه و یک سکان شد و آن را از مکان
مرتفعی به پائین رها کرد که پس از طی مسیری به آرامی روی زمین نشست، اما دواینچی به علت آزار
و اذیت اطرافیان که تلاش وی را بیهوده و پرواز را امری غیر ممکن می پنداشتند، از ادامه این کار
منصرف شد.
روز جهانی هواپیمایی
در ۱۶۷۸میلادی، بینه فرانسوی با تعقیب فکر دواینچی، دستگاهی ساخت که بال هایش توسط انسان حرکت می کرد اما او
نتواست با این دستگاه پرواز کند.
همچنین در ۱۷۸۴ میلادی یک فرانسوی دیگر به نام بین ونو دستگاهی با بال هایی شبیه پروانه ساخت که می
توانست مدت زیادی در هوا بماند و سقوط نکند.
اتولیلینتال آلمانی در سال ۱۸۹۱ میلادی با هواپیمایی بیموتور موفق شد در آسمان پرواز کند و رویای پرواز انسان را
به ثمر برساند.
سپس برادرن رایت در قرن بیستم موفق شدند با هواپیمایی موتوردار بر فراز آسمان به حرکت درآیند، آنها توانستند در
۱۷ دسامبر ۱۹۰۳ میلادی موفق به ثبت اولین پرواز کنترلشده با هواپیمای یکموتوره، در تاریخ شدند تا آن که کورتیس
اهل آمریکا در سال ۱۹۰۸ اختراع برادران رایت را تکمیل و با قراردادن چند چرخ کوچک در زیر هواپیما مسئله
فرود آمدن و برخاستن این وسیله را برطرف کرد.
اولین تفکر و تلاش برای ساخت هواپیما به قرن شانزدهم میلادی بازمی گردد در حال حاضر با آنکه
بیش از ۱۰۰ سال از پرواز برادران رایت در آسمان می گذرد و پیشرفت و تحول چشمگیری در صنعت هواپیمایی
صورت گرفته ولی هنوز هم بسیاری از هواپیماهای جهان بر اصول همان اختراع برادران رایت ساخته می شوند.
سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو)
با پیشرفت و تحول صنعت هواپیمایی نیاز به هماهنگسازی استانداردهای بینالمللی پرواز، مدیریت خطوط هوایی، انسجام و یکپارچگی این صنعت
در سراسر جهان احساس شد، بدین منظور در هفتم دسامبر ۱۹۴۴ در ضمن تنظیم و امضا پیمان حمل و نقل
هوایی معروف به پیمان شیکاگو سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی با نام اختصاری “ایکائو” پایه گذاری و به صورت رسمی در
ششم می ۱۹۴۷ آغاز به فعالیت کرد از آن
روز جهانی هواپیمایی
زمان تاکنون ایکائو با تدوین استانداردها و مقررات لازم، به اعضای
خود کمک کرده است تا علاوه بر داشتن پروازهایی امن و ایمن، حفاظت از محیط زیست را در زمره
اهداف خود قرار دهند.
این سازمان، با ۳۳ عضو، نهاد تخصصی سازمان ملل متحد محسوب می شود که ساختمان دائمی آن در مونترال کاناداست
و براساس کنوانسیون شیکاگو شکل گرفت و شورای ایکائو نهاد اصلی تصمیم گیری این سازمان به شمار می آید.
مأموریت ایکائو هماهنگسازی استانداردهای بینالمللی پروازی و مدیریت خطوط هوایی است وظیفه ایکائو هماهنگ سازی استانداردهای بین المللی پروازی و
مدیریت خطوط هوایی در سطح جهان است و درصورتی که اعضای آن حق عضویت خویش را نپردازند، حق رأی آنان
به حالت تعلیق در می آید.
ارگانهای سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی شامل کمیسیون هوانوردی، کارگروه پشتیبانی از خدمات هوایی و کارگروه ترابری هوایی است.
روز جهانی هواپیمایی
ایران نیز به طور رسمی در سال ۱۳۲۷ هجری خورشیدی به پیمان شیکاگو و سازمان ایکائو پیوست و پیشرفت های
چشمگیری را در این صنعت جهانی و اساسی به دست آورد و نام خویش را برای باردگر در جهان مطرح
ساخت.
منشور ایکائو
√ اطمینان از رشد منظم و ایمن هواپیمائی کشوری بین المللی در سراسر جهان √ تشویق صنعت و طراحی هواپیما
برای مقاصد صلح جویانه √ ترغیب توسعه خطوط هوائی، فرودگاهها و تسهیلات هوانوردی برای هواپیمائی کشوری بینالمللی √ پاسخ به
نیاز مردم جهان به حمل و نقل هوائی ایمن، منظم، کارا و باصرفه √ جلوگیری از تضییع اقتصادی ناشی از
رقابت مضره √ حفظ حقوق دول عضو و تامین فرصت مساوی برای اعضاء برای برقراری سرویس هوائی بینالمللی √ از
بین بردن تبعیض میان کشورهای عضو √ افزایش ایمنی پروازها در ناوبری بینالمللی √ ارتقاء عمومی همه ابعاد هوانوردی √
تعمیم و توسعه کلیه امور پشتیبانی هواپیمائی کشوری بینالمللی همشهری آنلاین