رشته مدیریت وکمیسردریایی و توانایی لازم برای این رشته
رشته مدیریت و کمیسردریایی
تهیه قطعات یدکی کشتی یا لوازم الکترونیکی و مکانیکی موجود در کشتی، سوخت کشتی
و مواد غذایی برای کارکنان نیروی دریایی، تقسیمبندی و جا به جایی پرسنل نیروی دریایی،
پیشبینی و ارائه طرحهای آموزش ضمن خدمت کارکنان نیروی دریایی و
استخدام نیروی انسانی جدید بر عهده افسران کمیسر دریایی است.
به همین دلیل فارغالتحصیلان این رشته باید درباره تخصصهای مختلف نیروی
دریایی اطلاعات نسبتاً خوبی داشته باشند تا بتوانند جا به جایی پرسنل نیروی دریایی را به درستی انجام دهند و
در تهیه قطعات یدکی دستگاههای مختلف دچار مشکل نشوند.
تواناییهای لازم برای رشته مدیریت و کمیسردریایی
تواناییهای لازم و موقعیت شغلی این رشته در بخش معرفی رشتههای دانشگاه
علومدریایی امامخمینی ذکر شده است.گفتنی است این رشته
از بین داوطلبان هر سه گروه آزمایشی ریاضی و فنی، علومتجربی و علومانسانی دانشجو میپذیرد.
روانشناسی کار، حقوق اساسی ، اقتصاد خرد، اقتصاد کلان، اصول حسابداری، ریاضیات
و کاربرد آن در مدیریت، آمار و کاربرد آن در مدیریت ، کامپیوتر و کاربرد آن در مدیریت ، روش
تحقیق در مدیریت ، توسعه اقتصادی و برنامهریزی ، مبانی مدیریت اسلامی و الگوهای آن.
دروس اصلی و تخصصی
مبانی سازمان و مدیریت ، مدیریت رفتار سازمانی ، مدیریت منابع انسانی ، تحقیق در عملیات ،
حسابداری صنعتی ، مدیریت تولید، تجزیه و تحلیل و طراحی سیستم ، بازاریابی و مدیریت بازار،
اصول ناوبری، اصول مهندسی دریایی، تدارکات در دریا، مدیریت پرسنلی در ارتش، اصول ترابری،
مدیریت تدارکات در ساحل، حقوق دریایی ، اصول بیمه و بیمه دریایی، اقتصاد
ترابری، مدیریت مالی در ارتش، حسابداری دولتی، سیستم خرید و انبارداری
و توزیع، حقوق بازرگانی ، زبان تخصصی، کارآموزی.
موقعیت شغلی در ایران
دانشجویان مهندسی کشتی بنا بر سفارش ارگان های خاصی همچون “شرکت کشتی رانی جمهوری اسلامی ایران”
پذیرفته می شوند و از همان ابتدا بورسیه نهادهای دریایی می باشند و در نتیجه آینده شغلی آنها تضمین است.
در مورد موقعیت شغلی فارغ التحصیلان مهندسی کشتی سازی نیز باید گفت تنها اگر کارخانه کشتی سازی
“صدرا” در بوشهر با تمام ظرفیت خود راه اندازی شود، نیاز به ۳۰۰ الی ۴۰۰ فارغ التحصیل مهندسی کشتی سازی دارد.
کارخانه “نکا” در شمال و “اروندان” در خلیج فارس نیز از دیگر کارخانه های مهم کشتی سازی ایران هستند.
علاوه بر کارخانه های فوق مهندس کشتی ساز می تواند در سازمان بنادر و کشتی رانی، وظیفه ساخت
سکو های شناور را برعهده گرفته یا به عنوان مهندس ناظر بر حـُسن اجرای طرح های اجرایی نظارت کند و
بالاخره در صنایع دریایی به کارهای تحقیقاتی بپردازد. فارغ التحصیلان گرایش دریانوردی نیز بورسیه ارگان های دریایی
کشور هستند و پس از آن که بر روی آب های خارج از کشور دوره کارآموزی خود را گذراندند،
در ناوگان ارگان بورس دهنده مثل “کشتی رانی جمهوری اسلامی ایران” و “شرکت ملی نفت کش” مشغول به کار می شوند.
مطالعات سنجش ـ بهگام