شورولت کوروت ZR1 و نکاتی مهم درباره آن+تصاویر

شورولت یک شرکت خودرو سازی آمریکایی است که توسط کمپانی جنرال موتورز اداره میشود شورولت در طول این
سال ها فعالیت های زیادی را در صنعت خودرو سازی انجام داده است و خودروهای لوکس را به بازار خودرو معرفی
کرده است. از جمله جدیدترین مدل های این کمپانی می توان به شورولت کوروت ZR1 اشاره کرد. در ادامه مطلب
به آشنایی بیشتر با این مدل خودرو پرداخته شده است.

شورولت کوروت ZR1

تاکنون تصاویر جاسوسی و فیلم‌های فراوانی منتشر شده است که ثابت می‌کنند قطعاً مهندسان شورولت در حال کار بر روی
ساخت نسخهٔ پرچم‌دار خانوادهٔ کوروت C7 یعنی نسل جدید مدل ZR1 هستند.
تاکنون شایعات، گزارشات و گفته‌های بسیار زیادی در مورد ZR1 جدید شنیده‌ایم و گمانه‌زنی‌های فراوانی در مورد این هیولای آمریکایی
مطرح شده است؛ بنابراین با انتشار جدیدترین فیلم‌های جاسوسی از این سوپراسپرت، تصمیم گرفتیم در این مطلب به بیان هر
آنچه که تاکنون در مورد نسل جدید شورولت کوروت ZR1 میدانیم بپردازیم.

شورولت کوروت ZR1 و نکاتی درباره آن

چه خودرویی است؟

این چهارمین باری است که از کد ZR1 برای یک کوروت کارخانه‌ای استفاده می‌شود.
ZR1 اولین بار به‌عنوان یک پکیج سفارشی و ویژه برای کوروت‌های مدل ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۲ ارائه شد که شامل ارتقاء
پیشرانه، تعلیق، ترمز و رادیاتور می‌شد اما تنها ۵۳ دستگاه از آن ساخته شد.
سپس بار دیگر از کد ZR1 برای نسل چهارم کوروت استفاده شد که در پاییز سال ۱۹۸۹ معرفی گردید.
این خودرو به پیشرانهٔ تمام آلومینیومی ۵٫۷ لیتری V8 مجهز شده بود که در ابتدا ۳۷۵ اسب بخار قدرت تولید
می‌کرد و بعداً با انجام به‌روزرسانی قدرتش به ۴۰۵ اسب بخار افزایش پیدا کرد.
این مدل همچنین بجای رینگ‌های عقب استاندارد کوروت از نمونه‌های پهن‌تری استفاده می‌کرد و تغییرات دیگری را هم در بدنه
تجربه کرده بود.

شورولت کوروت ZR1 و نکاتی درباره آن

سپس کوروت ZR1 در سال ۲۰۰۹ با نسل C6 بازگشت.
این مدل اما از یک نیروگاه ۶٫۲ لیتری V8 نیرو می‌گرفت که ۶۴۰ اسب بخار قدرت و ۸۲۰ نیوتن متر
گشتاور تولید می‌کرد.
این نیروی ویرانگر به‌اندازه‌ای بود که می‌توانست کوروت ZR1 را در ۳٫۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر
در ساعت رسانده و درنهایت آن‌را به حداکثر سرعت ۳۳۰ کیلومتر در ساعت برساند.
علاوه بر این، کوروت ZR1 C6 به ترمزهای کربن سرامیکی بروز شده، سیستم تعلیق جدید و دیگر تجهیزات و ویژگی‌ها
مجهز شده بود که موجب شد که دور پیست نوربرگ‌رینگ را در ۷ دقیقه و ۱۹ ثانیه طی کند.

شورولت کوروت ZR1 و نکاتی درباره آن

نسخهٔ جدید کوروت ZR1 نیز اساساً همان استراتژی اجداد خود را دنبال می‌کند یعنی اضافه کردن اسب بخار، چسبندگی و
قدرت ترمز بیشتر به کوروت C7.
بدین ترتیب این مدل در پیست‌ها حتی از نسخهٔ پرچم‌دار کنونی کوروت C7 یعنی مدل Z06 هم تواناتر خواهد بود.

شورولت کوروت ZR1 و نکاتی درباره آن

شورولت کوروت ZR1 چه شکلی است؟

تمامی پروتوتایپ‌های در حال آزمایش کوروت ZR1 جدید به‌شدت توسط پوشش‌های استتاری پنهان شده‌اند اما بازهم می‌توان به ویژگی‌ها و
نکاتی در طراحی آن پی برد.
نخستین چیزی که در نمای بیرونی این سوپراسپرت وحشی جلب‌توجه می‌کند اسپویلر عظیم عقب آن است که به نظر می‌رسد
بخشی کلیدی از پکیج آئرودینامیکی ZR1 باشد.
به‌طورکلی، به نظر می‌رسد کوروت ZR1 از بدنه‌ای عریض‌تر از Z06 با ورودی‌های هوای مختلفی جهت خنک کردن ترمزها، دیفرانسیل
و موتور برخوردار باشد.
به‌احتمال‌زیاد، دماغهٔ کوروت ZR1 جدید دارای ورودی‌های هوای بزرگ‌تر به همراه اسپلیتر جدیدی خواهد بود درحالی‌که یک برآمدگی برجسته هم
در روی کاپوت برای جای دادن سوپرشارژر وجود خواهد داشت.
همچنین این ماشین از رینگ‌های جدیدی با طرح ستاره مانند استفاده خواهد کرد.

شورولت کوروت ZR1 و نکاتی درباره آن

زیر کاپوت چه دارد؟

در بخش پیشرانهٔ نسل جدید کوروت ZR1 دو احتمال وجود دارد.
احتمال اول اینکه ممکن است مهندسان شورولت از همان پیشرانهٔ ۶٫۲ لیتری V8 سوپرشارژ مورداستفاده در کوروت Z06 استفاده کنند
اما با انجام اصلاحاتی خروجی آن‌را از ۶۵۰ اسب بخار قدرت و ۸۸۰ نیوتن متر گشتاور فعلی افزایش دهند.
این موتور که LT4 نام دارد همچنان مانند دیگر موتورهای V8 جنرال موتورز از سیستم سوپاپ OHV با دو سوپاپ
در هر سیلندر استفاده می‌کند؛ اما چند وقت پیش سندی از جنرال موتورز افشا شد که نشان از ثبت نام
موتور جدیدی بنام LT5 در دفتر ثبت علائم و نشانه‌های ایالات‌متحده داشت.

شورولت کوروت ZR1 و نکاتی درباره آن

این موتور هم از نوع ۶٫۲ لیتری V8 است اما تمام آلومینیومی بوده و به سیستم تزریق مستقیم سوخت نیز
مجهز است؛ اما مهم‌ترین از این، سیستم سوپاپ‌های پیشرانهٔ LT5 از نوع DOHC یعنی چهار سوپاپ در هر سیلندر خواهد
بود و احتمالاً بجای سوپرشارژر در آن از دو توربوشارژر استفاده خواهد شد.
درهرحال از هرکدام از این موتورها که در کوروت ZR1 استفاده شود حداقل ۷۰۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت.
برای انتقال نیرو هم احتمالاً همان گیربکس هفت سرعتهٔ دستی ارائه خواهد شد اما به‌احتمال‌زیاد گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک جدید
که در کامارو ZL1 ارائه شده است، در کوروت ZR1 هم بجای گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک Z06 ارائه خواهد شد.

شورولت کوروت ZR1 و نکاتی درباره آن

شاسی و تعلیق شورولت کوروت ZR1 چه مشخصاتی دارد؟

آنچه که می‌توانیم به‌وضوح در تصاویر جاسوسی ببینیم این است که ZR1 به تایرهای عریض‌تر و سیستم ترمز بروز شده
مجهز شده است بنابراین هرچند دیگر جزئیات این بخش هنوز مشخص نیست اما انتظار می‌رود ZR1 بهترین عملکرد را در
زمینهٔ ثبات، پایداری و چسبندگی در بین خانوادهٔ حال حاضر کوروت داشته باشد.
ترمزهای بروز شدهٔ این خودرو از پکیج Z07 که برای کوروت Z06 ارائه می‌شود گرفته شده است که شامل دیسک‌های
کربن سرامیکی با سایز ۱۵٫۵ اینچ در جلو می‌شود.
این پکیج همچنین شامل لاستیک‌های عظیم میشلن پایلوت سوپر کاپ ۲ با سایز ۲۸۵ در جلو و ۳۳۵ در عقب
می‌شود.
علاوه بر این، انتظار می‌رود کوروت ZR1 جدید به سیستم تعلیق و سواری مغناطیسی، مدیریت کشش عملکردی و کنترل الکترونیکی
دیفرانسیل لغزش محدود (مانند کوروت Z06) مجهز باشد.
یک کیت آئرودینامیک هم خودرو را به جاده می‌چسباند.

شورولت کوروت ZR1 و نکاتی درباره آن

چه زمانی آن‌را خواهیم دید؟

هرچند قبلاً شایعاتی اشاره می‌کردند که ممکن است شورولت کوروت ZR1 در ماه ژانویه در
نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۷ رونمایی گردد اما این‌گونه نبود و به نظر می‌رسد باید همچنان مدت‌زمان زیاد دیگری را برای دیدن
این سوپراسپرت فوق‌العادهٔ آمریکایی صبر کنیم.
آخرین اخبار و اطلاعات از کارانددرایور نشان می‌دهد که ممکن است این کوروت عملکرد بالا در ماه آگوست امسال در
رویداد Continental Tire Road Race Showcase IMSA رونمایی گردد.
البته رونمایی خودروهای عملکردی شورولت در خارج از شیوهٔ سنتی و نمایشگاه‌های خودرو بدون پیشینه نیست چراکه مثلاً نسل ششم
کامارو در یک رویداد ویژه در تابستان ۲۰۱۵ در دیترویت رونمایی شد و چندی پیش کامارو ZL1 1LE هم در
مسابقهٔ دیتونا ۵۰۰ معرفی گردید.
درهرحال در صورت معرفی کوروت ZR1 در آگوست، فروش آن سال آینده آغاز خواهد شد و زنگ خطری را برای
سوپراسپرت‌های اروپایی به صدا درخواهد آورد.

شورولت کوروت ZR1 و نکاتی درباره آن

بیشتر بدانیم : شورلت کوروت ZR1 ارزان ترین سوپر اسپرت توانمند جهان

افرادی که با کوروت آشنایی دارند شاید در مواجهه با قیمت ۱۰۲هزار و ۴۵ دلاری آن تعجب کنند و گروهی از آنها
ممکن است بگویند که تصور آن مشکل است که این همه از تکنولوژی در مجموعه ای عرضه شده که قیمت
آن فقط حدود ۱۰۰ هزار دلار است.
کوروت همواره عرضه کننده رکوردهای شتاب و سرعت خوبی بوده و این مدل واقعا سر آمد دیگران است.
چون حداکثر توان تولیدی آن ۶۳۸ اسب بخار در ۶۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور آن ۶۰۴ پوند فیتدر ۳۸۰۰ درو
در دقیقه است . که از یک موتور ۸سیلندر V شکل مجهز به سوپر شارژر با حجم
۲/۶ لیتر تامین میشود و با وزن ۱۵۱۱ کیلو گرمی میتواند در مدت ۳/۳ ثانیه به ۹۶ کیلومتر در ساعت برسد.
و مسافت ۴۰۰ متر را در ۴/۱۱ ثانیه طی کند که از فراری ۵۹۹ اندکی کندتر است.

مقایسه قیمت شورولت کوروت ZR1 با فراری

(قیمت فراری۵۹۹ سه برار کوروت است)منتها در مقایسه با فراری ،میزان چسبندگی به مراتب بالاتری داردو
شتاب جی بیشتری را تحمل میکند.مهمترین ویژیگی کوروت این است که چنین توان بالایی را به نحو بسیار
مطلوبی در اختیار راننده میگذارد.نرمی موتور آن تقریبا با بنتلی ۱۲ سیلندربرابری میکند و عملکرد سیستم
فنر بندی آن به دلیل برخوردار بودن از سیستم کنترل سواری یا Ride Control فوق العاده خوب است و فقط
لامبورگینی از ان جهت برتری دارد.هنگامی که فنر بندی آن را در حالت اسپرت قرار دهید قدری محکم تر شده
ولی باعث آزار راننده نمبشود.

لذت سواری چنانچه با سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت حرکت کنید به مراتب بیش از سوپر اسپرتهایی مانند
فراری۵۹۹،دوج وایپر SRTO ،لامبور گینی مورسه لاگو،بنتلی کانتیننتال GT و مرسدس SL65AMG است.گیر بکس
۶ سرعته دستی آن بسیار دقیق بوده و تعویض دنده ها به سرعت انجام میگیرد.صندلی های آن نیز در عین
راحتی دارای تنضیمات گوناگون هستند.
سایر مشخصات ای اتومبیل به شرح زیر هستند:
فاصله دو محور جلو و عقب : ۲۶۸۵ میلیمتر
گشتاور : ۶۰۴ پوند فیت
حد اکثر دور مجاز موتور : ۶۵۰۰ دور در دقیقه
ابعاد تایرها : ۲۵ZR20/335
حجم باک بنزین : ۷۰ لیتر
شتاب۰-۹۶ کیلومتر : ۳/۳ ثانیه
شتاب۰-۱۶۰ کیلومتر : ۴/۷ ثانیه
حد اکثر شتاب جانبی : ۱۰/۱ جی

شورولت کوروت

منبع : پدال، راسخون