فیس لیفت تندر۹۰ ایران خودرو اینگونه است+تصاویر
خودروی ال ۹۰ با نام اصلی داچیان لوگان خودرویی است که در ایران توسط رنو پارس که کنسرسیومی از شرکت های
ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو است که برای تولید خودروهای مگان، ساندرو و تندر ۹۰ تشکیل شده است تولید
می شود. در این مطلب پرشین وی قصد معرفی فیس لیفت تندر ۹۰ ایران خودرو را دارد که چندی پیش تصاویری از
پارکینگ محوطه ی ایران خودرو منتشر شده است که در آن تعداد ال ۹۰ فیس لیفت شده دیده می شود که شباهت
بسیاری به فیس لیفت داچیا دارد.
فیس لیفت تندر ۹۰
بهتازگی تصاویری از پارکینگ محوطهٔ ایرانخودرو منتشرشده که در آن تعدادی ال۹۰ فیسلیفت شده دیده میشوند.
خودروهایی که در تصاویر دیده میشوند دقیقاً همان فیسلیفت سال ۲۰۰۹ هستند که توسط داچیا بر روی لوگان صورت گرفته
بود؛ بنابراین این همان فیسلیفت داچیا است که قرار است توسط ایرانخودرو به بازار عرضه شود.
تصاویر فیس لیفت ال ۹۰
این تصاویر از پارکینگ شرکت ایران خودرو گرفته شده است
در این فیسلیفت ، تغییراتی جزئی در چراغهای جلو و عقب، جلوپنجره، سپرها و آینههای جانبی انجامشده که همین تغییرات
اندک نسبتاً موجب بروزتر شدن چهرهٔ خودرو شده است.
فرم جلوپنجرهٔ ال۹۰ جدید کاملاً مشابه ساندرو بوده و جهت لوکستر نشان دادن خودرو نیز نوارهایی کرومی بالای جلوپنجره و
لبهٔ درِ صندوق نصبشدهاند.
دو شبرنگ در سپر عقب دیده میشود درحالیکه همچنان شاهد وجود یک پروژکتور عقب و یک چراغ دندهعقب در مجموعه
چراغهای عقب خودرو هستیم.
فیس لیفت که روی لوگان صورت گرفته بود
فیس لیفت توسط داچیا
تغییرات اندکی هم در داخل خودرو ایجادشده و قسمت میانی داشبورد به همراه فرم رو دریها
تغییر کردهاند.
البته داخل خودرو کاملاً مشابه هاچبک ساندرو بوده و دقیقاً از همان طراحی داخلی ساندرو در ال۹۰ فیسلیفت هم
استفادهشده است.
بااینحال در بخش فنی و تجهیزات تغییراتی صورت نگرفته و همچنان شاهد همان مشخصات و امکانات قبل هستیم.
نمای داخلی خودرو
بهاحتمال فراوان نسخهٔ فیسلیفت شدهٔ ال۹۰ از سوی ایرانخودرو در هر دو نمونهٔ دستی و اتوماتیک عرضه
میگردد و طبق شنیدهها اختلاف قیمت اندکی با نمونههای فعلی خواهد داشت؛ بنابراین به دلیل ارتقای ظاهری و داخلی ال۹۰
فیسلیفت ایرانخودرو احتمالاً در فروش برتر از ال۹۰ پارسخودرو و نسخهٔ فیسلیفت شدهٔ آن یعنی پارس تندر عمل خواهد کرد.این
در حالی است که چند سال پیش سایپا (بهعنوان مالک پارسخودرو) نیز اقدام به فیسلیفت ال۹۰ کرده و تغییراتی در
ظاهر آن ایجاد نمود.
در فیسلیفت سایپا فقط تغییراتی بیرونی در ال۹۰ شامل تغییر چراغهای جلو و عقب، تغییر جلوپنجره و تغییر سپرها
انجامگرفته بود و در داخل هیچ تغییری ایجاد نشده بود.
فیسلیفت ال۹۰ سایپا در با لوگوی سایپا رونمایی شد و قرار بود بانام SR90 (مخفف سایپا-رنو) عرضه گردد که
البته با مخالفت شدید رنو مواجه شد.
همچنین در نمونههای تولیدی باکمال تعجب شاهد بودیم که قسمت جلویی خودرو کاملاً مشابه نسخهٔ قبل از فیسلیفت است و
فقط قسمت عقبی تغییر کرده است! هنوز هم معلوم نیست که چرا تغییرات جلویی ال۹۰ فیس لیف سایپا در نسخههای
تولیدی اعمال نشد.
حال در حالی بهزودی شاهد عرضهٔ نسخهٔ فیسلیفت شدهٔ رنو لوگان متعلق به سال ۲۰۰۹ و پس از ۷ سال
تأخیر به بازار کشور هستیم که نسل دوم آن ۴ سال پیش یعنی در سال ۲۰۱۲ از سوی رنو-داچیا معرفیشده
و حتی هماکنون بانام رنو سیمبل بهصورت وارداتی توسط نگینخودرو در ایران عرضه میشود.
رنو سیمبل
بیشتر بدانید : مشخصات فنی ال ۹۰ فیس لیفت
اما پیشرانه ال۹۰ جدید هیچگونه تغییری نسبت به نسل قبل نداشته و از همان موتور ۴ سیلندر ۱۰۵ اسب بخاری
بهره می برد. ایران خودرو برای جعبه دنده تندر ۹۰ فیس لیفت همانند گذشته دو گیربکس ۵ دنده دستی و یا
گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک (قابل ذکر است که نسل جعبه دنده های اتوماتیک ۴ سرعته در دنیای خودرو منقرض
شده است) را در نظر گرفته است که گیربکس های اشاره شده قدرت این موتور را به چرخهای جلو منتقل می کنند.
منبع : پدال، کاربلد