مقایسه پراید و تیبا ، کدام بهتر است؟!

سایپا یک شرکت خودرو سازی ایرانی است که معادل ۴۲% از سهام بازار خودروی ایران را به خود اختصاص داده است
و پس از شرکت خودروسازی ایران خودرو دومین خودرو ساز ایران به شمار می آید. شاید بسیاری از مردم شرکت خودرو سازی
سایپا را با خودروهای پراید و تیبا می شناسند. پراید و تیبا از مشهورترین محصولات این شرکت خودروسازی می باشند که
شباهت های ساختاری زیادی با یکدیگر دارند. از این رو پرشین وی در این بخش از مقایسه خودروها به مقایسه پراید و تیبا و
بررسی مشخصات و ویژگی های این دو خودرو پرداخته است.

مقایسه پراید و تیبا

تیبا نیز به عنوان نخستین خودروی ملی سایپا از سال ۸۷ نظرها را به خود جلب کرد و مورد توجه
خریداران خودروهای ارزان‌قیمت‌تر قرار گرفت.
خودرویی که به دلیل مشابهت‌های فراوانی که با پراید دارد، بسیار با آن مقایسه می‌شود.تیبا و پراید هردو از محصولات
به نسبت ارزان‌قیمت تولید داخل هستند، هرچند با توجه به افزایش قیمت خودرو در یک سال گذشته، به نظر می‌رسد
«ارزان ‌قیمت» لقب مناسبی برای آن‌ها نباشد.

مقایسه پراید و تیبا و ویژگی های این دو خودرو

این روزها هر دستگاه تیبا SX فول با قیمت حدود۲۴ میلیون از نمایندگی‌ها و با قیمت کمی بالاتر از ۲۵
میلیون از بازار آزاد قابل خریداری است.

تیبای EX را نیز می‌توان با قیمت حدود ۲۴٫۵ میلیون از بازار آزاد خریداری کرد.
این درحالی است که پراید سایپا ۱۳۱ (یا همان صبای جدید خودمان)، بسته به مدل و آپشن‌ها، درب کارخانه در
بازه‌ قیمتی ۱۹ الی ۲۰ میلیون و در بازار آزاد در بازه‌ ۲۱تا ۲۲ و میلیون فروخته می‌شود و در
برخی موارد قیمت بازار آزاد از قیمت درب کارخانه‌ آن به طرز قابل توجهی کم‌تر است.

خودروی تیبا بنا به ادعای سایپا اولین محصول ملی این شرکت است.
این خودرو برای نخستین بار در سال ۱۳۸۷ رونمایی شد.
این درحالی است که پراید سالیان سال است در کشور تولید می‌شود و خط تولید آن از سال ۲۰۰۱ میلادی
در سایپا به راه افتاده‌است.
هرچند که از سال ۱۳۸۹ به بعد تولید این خودرو بر اساس پلتفرم اولیه‌ پراید متوقف شده و بر پایه‌
پلتفرم مشابه، ولی جدیدترx100 تولید می‌شود.

نمایی از تیبا

در واقع شاید بتوان با توجه به این تاریخچه، فناوری ساخت پراید را قدیمی‌تر از تیبا دانست، ولی بد نیست
بدانید که تیبا زاییده‌ طرحی قدیمی به نام S81 برای طراحی پلتفرم ملی است که در سال ۱۳۷۵ در گروه
خودروسازی سایپا آغاز شد، ولی در سال ۱۳۸۷ به سرانجام رسید و در طراحی این پلتفرم از قطعات و طراحی‎‌های
پراید، ریو و تندر۹۰ استفاده شده‌است.
البته این‌که طراحی بدنه‌ تیبا در چشم مخاطب داخلی جدیدتر است و خیابان‌ها هنوز از آن پرنشده‌ است نکته‌ای قابل
تامل برای خریداران است؛ از طرفی قدیمی‌تربودن پراید و اینکه این خودرو امتحانش را ‌پس داده‌، ممکن است مزیتی قابل
توجه به‌شمار بیاید.

تیبا امن تر از پراید

در زمینه‌ طراحی ظاهری نکته‌ جالبی وجود دارد و آن این است که ارتفاع
تیبا نسبت به پراید حدود سه سانتی‌متر بیش‌تر و طول و عرض تیبا نیز در قیاس با پراید (۱۳۱)
اندکی بیش‌تر است.
شاید قیافه‌ تیبا اندکی عجیب باشد، که این یک امر سلیقه‌ای است و قضاوت زیبایی یا عدم زیبایی آن با
خود مشتری است.

طراحی داخلی این دو خودرو البته تفاوت چندانی با هم ندارند؛ کیلومترشمار و دورسنج تیبا خیلی با پراید متفاوت نیستند.
رودری‌های این دو خودرو نیز شباهت زیادی به هم دارند.
البته بخش میانی (کنسول میانی) تیبا در مقایسه با پراید از طراحی جدیدتریی برخوردار است و داشبورد آن نیز شکل
و شمایل نوینی دارد.

مقایسه پراید و تیبا از نظر امنیت

در عین حال، وزن پراید ۷۹۰ کیلوگرم و وزن تیبا در حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم است.
عده‌ای از کارشناسان وزن بیش‌تر تیبا را مزیتی برای آن می‌دانند چرا که مقاومت آن را در برابر واژگونی نسبت
به پراید افزایش می‌دهد و به نوعی ضریب ایمنی بالاتری به آن می‌دهد.
البته اهمیت مقایسه‌ طراحی دو خودرو در برابر مقایسه‌های فنی آن‌ها به‌طورقطع کم‌تر است.

مقایسه پراید و تیبا از نظر فنی

ازلحاظ فنی، این نکته که تیبا حجم موتور بیش‌تری دارد جالب توجه است.
موتور پراید۱۳۱، ۱۳۰۰ سی‌سی و موتور تیبا ۱۵۰۰ سی‌سی است.
این افزایش حجم را باید در کنار تفاوت وزنی دو خودرو تفسیر کرد، پس با توجه به اختلاف ۲۰۰کیلوگرمی وزن
این دو، افزایش حجم موتور مزیت چندانی برای تیبا نیست.
این مقایسه در مورد حداکثر قدرت موتور دو خودرو (که برای پراید ۶۳ و برای تیبا ۸۰ اسب بخار است)
نیز صادق است.

حداکثر گشتاور و حداکثر دور موتور تیبا نیز در اعداد بیش‌تر است، حال آن‌که وزن بالاتر آن عملا این برتری
را تا حدودی بی‌اثر می‌کند.
در مورد شتاب تیبا آن‌چه اعلام‌شده است رقم شتابِ صفر تا صدِ ۱۳/۵ ثانیه است و البته بسیاری از مالکان
این خودرو و نیز کارشناسان این عدد را نمی‌پذیرند.
البته در این‌که شتاب تیبا نسبت به پراید اندکی بیش‌تر است، شکی نیست.

از نظر ایمنی تیبا یک سر و گردن بالاتر از پراید ایستاده است.
داشتن کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده و نیز دو ایربگ (با احتساب ایربگ سفارشی برای سرنشین) و البته ترمز ABS و سیستم
EBD سیستم تقسیم نیروی ترمز از جمله‌ این مزیت‌هاست.
علاوه بر این به عقیده‌ برخی کارشناسان ستون‌های اصلی تیبا محکم‌تر از پراید هستند و گفتیم که وزن بالاتر آن
نیز از لحاظ ایمنی یک مزیت به حساب می‌آید.

مقایسه پراید و تیبا از نظر امنیت

ستون‌های کناری (B-pillar) تیبا در مقایسه با پراید
محکم‌تر هستند و در تصادفات از کنار صدمه‌ کم‌تری را بر خودرو تحمیل می‌کنند.
در کل از لحاظ ایمنی در تصادفات وضعیت تیبا از خودروهای پلتفرم x100 (از جمله سایپا ۱۳۱) بهتر است.

مصرف سوخت نیز از نکاتی است که هنگام خرید یک خودرو باید به آن توجه کرد.
مصرف سوخت تیبا در بزرگراه طبق اعلام سایپا حدود ۷٫۵ در ۱۰۰ کیلومتراست و مصرف سوخت پراید ۱۳۱ نیز چیزی
در همین حدود است، این در حالی است که مصرف سوخت پراید در شهر به حدود ۹ لیتر هم می‌رسد،
ولی تیبا در همین شرایط چیزی حدود ۷٫۱ لیتر مصرف دارد.
حجم باک هردو ۳۷ لیتر است.

درخصوص بازار فروش دو خودرو این‌طور می‌توان گفت که پراید خودروی شناخته‌شده‌ای است و هرزمان که بخواهید برای فروشش با
مشکل چندانی روبه‌رو نخواهید شد، اما تیبا خودرویی است که تا رسیدن به بازار پراید فاصله‌ زیادی دارد.

شاید قدمت بیشتر پراید، نکته‌ای باشد که باعث می‌شود خریداران با اطمینان بالاتر و آگاهی بیش‌تری نسبت به نقاط ضعف
و قوت آن به سراغ خریدش بروند.
از طرف دیگر، تیبا نسبت به پراید دارای مزیت‌هایی است و البته قیمت بالاتری دارد.
اگر بین خرید یکی از این دو خودرو مردد هستید باید ببینید کدام‌یک از معیارهای گفته شده برای شما مهم‌تر
است.

بیشتر بدانید : مشخصات فنی تیبا

موتور :  ۴ سیلندر ۸ سوپاپه
حجم موتور :  ۱۴۹۷سی سی
حداکثر قدرت :  ۸۰ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور :  ۱۲۶ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
جعبه دنده :  ۵ دنده دستی
شتاب ۰ تا ۱۰۰ :  ۱۳٫۵ ثانیه
حداکثر سرعت :  ۲۰۰ کیلومتر در ساعت
وزن :  ۱۰۲۷ کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) :  ۴۱۰۵ طول – ۱۶۳۵ عرض – ۱۴۸۴ ارتفاع
فاصله بین دو محور :  – میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر  : – لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر :  – لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی :  ۷٫۱ لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک :  ۴۱ لیتر
استاندارد آلایندگی :  یورو ۴
میزان تولید CO2 :  – گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت : –

منبع : دانا خبر، خودرو بانک