کوروت C8 قدیمی ترین خودروی اسپرت جهان چه خصوصیاتی دارد؟+تصاویر

شورولت کوروت محصولی از شرکت خودرو سازی شورولت آمریکا است و یکی از مجبوب ترین خودروهای اسپرت کمپانی
شورولت است. از مشخصات این خودرو می توان به شتاب فوق العاده ی آن نسبت به قیمتش اشاره کرد. شورولت
کوروت یکی از قدیمی ترین خودروهای اسپرت در جهان است که همچنان در حال تولید است. تولید این خودرو تا نسل
هفتم تولید شده است و با کد C7 شناخته می شود ولی چندی پیش طی شایعات منتشر شده کوروت C8 در راه
است. پرشین وی در مورد خصوصیات این خودرو توضیحات بیشتری در ادامه مطلب به شما ارائه می دهد.

کوروت C8 قدیمی ترین خودروی اسپرت جهان

شورولت کوروت یکی از قدیمی‌ترین خودروهای اسپرت دنیا است که همچنان در حال تولید است.
این خودروی افسانه هم‌اکنون در نسل هفتم خود قرار دارد که با کد C7 شناخته می‌شود.
کوروت در طول این سال‌ها برخلاف بسیاری از سوپراسپرت‌های دیگر، همچنان ساختار سنتی موتورجلوی خود را حفظ کرده است اما
چند وقتی است شایعات فراوانی منتشرشده که نشان می‌دهند نسل آیندهٔ یا هشتم (C8) کوروت تبدیل به نمونه‌ای موتور وسط
خواهد شد.

کوروت C8 قدیمی ترین خودروی اسپرت جهان

آخرین شایعاتی که دربارهٔ کوروت C8 منتشرشده نشان می‌دهد که این خودرو در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۸ رونمایی شده و
سپس با مدل ۲۰۱۹ به بازار عرضه خواهد شد.
البته همچنان نسل فعلی یا هفتم (C7) کوروت تا سال ۲۰۲۱ تولید خواهد شد اما فقط در دو نسخهٔ گرند
اسپرت و Z06.
بدین ترتیب C8 موتوروسط در ابتدا صرفاً به‌صورت پایه یا ساده عرضه خواهد شد درحالی‌که گزارش‌ها نشان می‌دهند قیمت آن
نیز از ۸۰ هزار دلار آغاز خواهد شد.
اسراری از کوروت C8 توسط یکی از کارکنان سابق شورولت فاش شده است که طبق این اسرار انتظار می‌رود
کوروت C8 مجهز به مجموعه‌ای از قطعات آئرودینامیکی فعال باشد درحالی‌که نیروی آن نیز توسط یک پیشرانهٔ V8 تأمین می‌شود
که قدرتی بین ۴۵۰ تا ۵۰۰ اسب بخار خواهد داشت.

نمایی از کوروت C8

نکتهٔ جالب‌توجه در این گزارش این است که یک نسخهٔ پرچم‌دار از کوروت C8 نیز ساخته خواهد شد که حداقل
قیمتی معادل ۱۰۰ هزار دلار داشته و مجهز به پیشرانهٔ V8 قوی‌تر با ۳۲ سوپاپ (۴ سوپاپ در هر سیلندر)
خواهد بود.
این در حالی است که پیشرانهٔ تمامی انواع کوروت C7 فعلی از نوع OHV بوده و ۲ سوپاپ در هر
سیلندر دارند یعنی درمجموع ۱۶ سوپاپ.
حتی ممکن است در طول دوران تولید کوروت C8 یک نسخهٔ هیبریدی از نوع پلاگین نیز با نام کوروت E-Ray
ساخته شود.
این نمونه مجهز به یک موتور الکتریکی خواهد بود که چرخ‌های جلو را به چرخش درمی‌آورد.
اگر این گزارش درست باشد بدین معنی خواهد بود که در نسل آیندهٔ کوروت شاهد عرضهٔ نسخهٔ چهارچرخ محرک خواهیم
بود درحالی‌که همچنان موتور بنزینی آن، چرخ‌های عقب را به چرخش درمی‌آورد.

شورولت کوروت C8

بااین‌حال هنوز همهٔ این موارد در رابطه با آیندهٔ شورولت کوروت در حد حدس و گمان است و حتی برخی
گزارشات و شایعات باهم در تناقض هستند به‌طوری‌که برخی منابع معتقدند کوروت C7 ممکن است همچنان تا چند سال بعد
از سال ۲۰۲۱ هم تولید شود چراکه ماه گذشته یک کوروت استتار شدهٔ در حال آزمون با اسپویلری بزرگ‌تر دیده
شده است که گفته می‌شود مدلی قوی‌تر و سبک‌تر از Z06 خواهد بود.

به گزارش کار اند درایور، این کوروت جدید درواقع نسل جدید مدل ZR1 است و انتظار می‌رود در نمایشگاه دیترویت
سال آینده رونمایی شود.

قطعاً ZR1 جدید قوی‌تر از Z06 فعلی با ۶۵۰ اسب بخار قدرت خواهد بود اما هیچ اطلاعاتی از قیمت آن
در دست نیست.
بااین‌حال با در نظر گرفتن قیمت ۸۰ هزار دلاری Z06 تا حدودی می‌توان قیمت ZR1 را حدس زد.

بیشتر بدانید : شورولت کامارو ینکو با ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت معرفی شد خودرو

شورولت کامارو ینکو از پیشرانه‌ی ۶٫۸ لیتری V8 با قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار استفاده می‌کند که رقیبی
سرسخت برای دوج دیمون خواهد بود.

روز گذشته تصاویر نسخه‌ی ویژه‌ی شورولت کامارو SS برای شرکت در نمایشگاه تیونینگ سما (SEMA) منتشر شد.
در حالی‌که تنها طرح و رنگ‌آمیزی خودرو مورد توجه علاقه‌مندان قرار گرفت، اما محصول جدید شرکت Specialty Vehicle Engineering با
نام ینکو (Yenko)، هم از لحاظ طراحی و هم قوای فنی، جذاب‌تر به‌نظر می‌رسد. کامارو ینکو از پیشرانه‌ی ۶٫۸ لیتری V8 سوپر
شارژر LT-1 با تیونینگ دومرحله‌ای استفاده می‌کند. در سطح دوم یا Stage II تا ۳۵۰ اسب بخار قدرت بیشتر از
مدل ZL1 کارخانه‌ای به ینکو اضافه می‌شود.

شورولت کامارو ینکو

camaro yenko کاماروی ۱۰۰۰ اسب بخاری با سفارش مشتری براساس پلتفرم مدل‌های ۱SS و ۲SS ساخته می‌شود
که همه‌ی نمونه‌ها، به پکیج ۱LE مجهز هستند. علاوه بر قدرت بالا، امکانات بیشتری مثل سیستم تعلیق مغناطیسی،
دیفرانسل لغزش محدود الکترونیکی، فنرهای اسپرت، میله تعادل اسپرت و سیستم خنک‌کننده‌ی قوی‌تر با دو عدد رادیاتور
برای جعبه‌دنده و دیفرانسیل عقب در این مدل وجود دارند.

Chevrolet Camaro Yenko با توجه به‌قدرت ۱۰۰۰ اسب بخاری کامارو ینکو، تنها یک نوع جعبه‌دنده، ۶ سرعته‌ی دستی
برای آن درنظر گرفته شده است. برخلاف شورولت کامارو SS که خودرویی تولید انبوه با قیمت مناسب است، از مدل
ینکو تنها ۲۵ دستگاه تولید خواهد شد. پیش از این شورولت کوروت ینکو با قیمت ۷۰ هزار دلار رونمایی شده بود؛
احتمالاً کاماروی ۱۰۰۰ اسب بخاری هم قیمت بالایی خواهد داشت.

منبع : پدال، تی نیوز