چرایی بروز حادثه سانچی؟ | کاپیتان سانچی مقصر سانحه!

حادثه سانچی حادثه برخورد دو کشتی در آب های دریای چین بود که در دیماه ماه سال گذشته رخ داد.
و در این حادثه چندین دریانورد ایرانی جان باختند. بعد از گذشت چندین ماه هنوز چرایی بروز این حادثه دردناک اعلام شنده است.
محمدرضا رضایی کوچیرئیس کمیسیون عمرا ن مجلس شورای اسلامی از تاخیر سازمان بنادر
و دریانوردی در خصوص اطلاع رسانی درباره چرایی بروز حادثه برای سانچی انتقاد کرد و گفت که کاپیتان مقصر حادثه بوده است.

حادثه سانچی

محمدرضا رضایی کوچی با انتقاد از تعلل و تاخیر سازمان بنادر و دریانوردی در اطلاع رسانی
به مردم در خصوص چرایی بروز حادثه برای سانچی، گفت:
طبق بررسی های انجام شده قصور از سوی کشتی چینی در بروز این حادثه وجود نداشته است.

وی با رد هر گونه شائبه تروریستی بودن اتفاق رخ داده برای سانچی، افزود:
طبق بررسی های انجام شده و گزارش های واصله، کشتی از نظر فنی هیچ مشکلی
نداشته و متاسفانه اشتباه رخ داده از سوی کاپیتان سانچی که قبل از آن از سوی مسئولان نیز مورد غفلت بوده، منجر به بروز این حادثه دردناک شد.

حادثه سانچی

اطلاعات فردی و فنی کاپیتان سانچی باید استخراج و بررسی شود

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با تاکید براینکه از سازمان بنادر خواسته ایم
تمامی اطلاعات فردی و فنی کاپیتان سانچی را استخراج کرده و در اختیار نمایندگان قرار دهد، گفت
: هر عاملی که مقدمات بروز حادثه برای سانچی را فراهم کرده، باید به عنوان مقصر شناخته شده و مورد برخورد واقع شود.

نماینده مردم جهرم در مجلس با بیان اینکه با توجه به بازخوانی جعبه سیاه کریستال
و سانچی دلیلی برای تعلل در ارایه گزارش نهایی این حادثه به مردم وجود ندارد، تصریح کرد:
تعلل سازمان بنادر و دریانوردی در این موضوع مسجل است.

مسئولان بعد از گذشت زمان پیگیری ها را رها می کنند

وی با تاکید بر اینکه بسیاری از مسئولان در زمان بروز حادثه برای سانچی اظهارنظر کرده
و خواهان تعیین تکلیف هر چه سریع تر این حادثه بوده اند، گفت: متاسفانه با گذشت زمان،
همه چی به فراموشی سپرده شده و دیگر پیگیری ها مانند قبل نیست.

رضایی کوچی با بیان اینکه تاخیر در اعلام علت اصلی سانحه سانچی و شفاف سازی آن،
به بدبینی مردم نسبت به مسئولان منجر می شود، افزود: تاخیر مسئولان در اعلام گزارش
نهایی علت بروز حادثه برای سانچی قابل قبول نبوده و کمیسیون عمران مجلس با دعوت از مسئولان مربوطه التیماتوم های لازم را خواهد داد.

رئیس کمیسیون عمران مجلس اظهار داشت: از سازمان بنادر می خواهیم
تا چند روز آینده گزارش مفصل و دقیقی از سانچی را به مجلس ارسال کرده تا زمنیه تصمیمات بعدی فراهم شود.

نفتکش سانچی

بیشتر بدانید:سانچی همه استانداردهای فنی را داشته است

به نقل از شرکت ملی نفتکش ایران، کیل اولیاسن (Kjell Olaisen) درباره آخرین زمان بازرسی
و کلاس اظهار کرد: این نفتکش ارزیابی‌های دوره‌ای را در دوم مارس ۲۰۱۷ با موفقیت گذراند
و بدون آن‌که مشکلی در شرایط کلاس یا مجوزها داشته باشد پس از پشت سر گذاشتن موفقیت آمیز
این ارزیابی، کلاس و گواهینامه‌های مربوط برای آن صادر شد.

علت بروز حادثه سانچی

وی افزود: آخرین ارزیابی DNV .GL که روی عرشه کشتی انجام شد در تاریخ ششم آوریل
۲۰۱۷ بود که طی آن تجدید IOPP با موفقیت انجام و تجهیزات پایداری کشتی با رعایت قوانین جدید و بازگشتی تطبیق داده شد.

اولیاسن درباره این که طبق بازرسی‎های انجام شده ‎سانچی به لحاظ فنی و استانداردهای بین المللی
در چه وضعی قرار داشته است؟ افزود: منبع ارجاع رده‎بندی و اعطای گواهینامه‎ها در موسسه
DNV.GL قوانین این موسسه و مقررات مرتبط بین المللی است. در آخرین ارزیابی که روی عرش
ه این کشتی انجام شد با توجه به قوانین حاکم بر رده‌بندی و گواهینامه‎ها، هیچگونه نقصی مشاهده نشد.

وی در پاسخ به پرسشی درباره ارزیابی موسسه DNV.GL از حادثه سانچی و برخورد آن با کشتی
فله‌بر، گفت: بررسی دلایل تصادم کشتی‎های یادشده به عهده شرکت‎های مالک کشتی
و مقام‎های دریایی است و موسسه DNV.GL از این بررسی‎ها حمایت می‎کند.

اولیانسن افزود: موسسه DNV.GL بر اساس پرونده رده‎بندی کشتی، هیچگونه شواهدی
مبنی این‌که دلیل یا دلایل برخورد کشتی چه بوده است در اختیار ندارد.

نفتکش سانچی ۱۶ دی‌ماه با فله بر چینی در آب‌های این کشور برخورد کرد که متاسفانه
در این حادثه ۳۲ خدمه نفتکش ایرانی جان خود را از دست دادند.

مهر و باشگاه خبرنگاران جوان