وضعیت عجیب رانندگان فرمول یک در کابین؛ چرا پشت فرمان تقریباً خوابیده‌اند؟

اگر برای نخستین بار کابین یک خودروی فرمول یک را ببینید، شاید وضعیت نشستن راننده عجیب به نظر برسد؛ راننده تقریباً دراز کشیده است، پاهایش جلوتر و بالاتر از بدن قرار دارد و فضای کابین بسیار محدود است.

وضعیت راننده فرمول یک

اما این حالت عجیب یک انتخاب تصادفی نیست. طراحی محل قرار گرفتن راننده در خودروهای F1 نتیجه سال‌ها توسعه مهندسی است و با هدف افزایش سرعت، بهبود آیرودینامیک و پایین آوردن مرکز ثقل خودرو انجام شده است.

چرا راننده فرمول یک خوابیده می‌نشیند؟

در خودروهای معمولی، راننده به شکل عمودی می‌نشیند؛ اما در فرمول یک، طراحان تلاش می‌کنند تمام بخش‌های خودرو تا حد ممکن پایین قرار بگیرند. به همین دلیل صندلی راننده به عقب خم شده و پاها به سمت جلوی خودرو کشیده می‌شوند.

این وضعیت باعث می‌شود کابین ارتفاع کمتری داشته باشد و سطح جلویی خودرو کاهش پیدا کند. کاهش ارتفاع و بهبود جریان هوا در اطراف خودرو، نقش مهمی در عملکرد یک ماشین مسابقه‌ای دارد.

پاهای راننده بالاتر از بدن قرار می‌گیرد

یکی از عجیب‌ترین بخش‌های این طراحی، قرار گرفتن پاهای راننده بالاتر از سطح لگن است. در خودروهای فرمول یک، جعبه پدال‌ها در قسمت جلویی خودرو قرار دارد و راننده باید با پاهای کشیده‌شده به پدال‌ها دسترسی داشته باشد.

این حالت شاید برای یک خودروی خیابانی غیرعادی باشد، اما در خودروهای مسابقه‌ای به مهندسان اجازه می‌دهد فضای داخلی را فشرده‌تر و مرکز ثقل خودرو را پایین‌تر طراحی کنند.

آیا این وضعیت برای راننده راحت است؟

با وجود ظاهر عجیب، صندلی فرمول یک برای بدن هر راننده به‌صورت اختصاصی ساخته می‌شود. راننده داخل یک صندلی متناسب با فرم بدن خود قرار می‌گیرد تا در طول مسابقه کنترل خودرو را حفظ کند.

مسابقه‌های فرمول یک فشار زیادی به راننده وارد می‌کنند و وضعیت نشستن باید علاوه بر کنترل بهتر خودرو، امکان تحمل نیروهای شدید هنگام ترمزگیری و پیچیدن را نیز فراهم کند.

کابین فرمول یک چرا این‌قدر کوچک است؟

در یک خودروی فرمول یک، فضای راحتی مانند خودروهای معمولی اولویت ندارد. تمام طراحی کابین برای رسیدن به بیشترین عملکرد ممکن انجام شده است.

هر بخش از خودرو، از شکل بدنه گرفته تا موقعیت راننده، با هدف کاهش مقاومت هوا، افزایش چسبندگی و رسیدن به سرعت بالاتر طراحی می‌شود.

یک طراحی عجیب اما کاملاً مهندسی‌شده

نشستن راننده در کابین فرمول یک شاید در نگاه اول عجیب باشد، اما پشت این ظاهر غیرمعمول، ده‌ها سال تجربه مهندسی قرار دارد. در این خودروها حتی کوچک‌ترین تغییر در موقعیت راننده می‌تواند روی عملکرد نهایی خودرو تأثیر بگذارد.

به همین دلیل، حالتی که برای رانندگان F1 شبیه خوابیدن به نظر می‌رسد، در واقع یکی از مهم‌ترین بخش‌های طراحی یک ماشین مسابقه‌ای فوق‌سریع است.

منابع: Formula 1، Science ABC، F1 Chronicle