مقایسه تارا اتوماتیک V4 با دنا پلاس توربو اتوماتیک ؛ کدام یک برنده است؟

تاریخ انتشار : ۷ اسفند ۱۴۰۴ بروزرسانی : ۷ اسفند ۱۴۰۴

تحلیل جامع تفاوت‌های تارا اتوماتیک V4 و دنا پلاس توربو اتوماتیک از نظر پلتفرم، ایمنی، فضای کابین و تجربه رانندگی در جاده توسط سایت پرشین وی.

مقایسه تارا اتوماتیک V4 با دنا پلاس توربو اتوماتیک یکی از جذاب‌ترین چالش‌ها برای خریدارانی است که به دنبال لوکس‌ترین محصولات داخلی در سال ۱۴۰۴ هستند. در یک سوی این میدان، تارا اتوماتیک V4 با پلتفرم مدرن IKP1 (برگرفته از پژو ۳۰۱) قرار دارد و در سوی دیگر، دنا پلاس توربو اتوماتیک با تکیه بر موتور قدرتمندتر و طراحی محبوب بدنه خودنمایی می‌کند.

مقایسه تارا اتوماتیک V4 با دنا پلاس توربو اتوماتیک

در بحث فنی مقایسه تارا اتوماتیک V4 با دنا پلاس توربو اتوماتیک، تفاوت‌ها کاملاً مشهود است. تارا V4 از موتور TU5P با قدرت ۱۱۳ اسب بخار بهره می‌برد که اولویت آن دوام بالا و مصرف سوخت بهینه است. در مقابل، دنا پلاس توربو اتوماتیک (به‌ویژه در نسخه‌های جدید با موتور EFP) قدرتی معادل ۱۶۰ اسب بخار تولید می‌کند که شتاب‌گیری بسیار سریع‌تری را نسبت به تارا رقم می‌زند

آیتم مقایسه	تارا اتوماتیک V4	دنا پلاس توربو اتوماتیک
نوع موتور	TU5P / EC5 چهار سیلندر تنفس طبیعی	EF7 TC چهار سیلندر توربوشارژ
حجم موتور (سی‌سی)	1587 سی‌سی	1645 سی‌سی
حداکثر قدرت	113 اسب‌بخار	150 اسب‌بخار
حداکثر گشتاور	144 نیوتن‌متر	215 نیوتن‌متر
نوع گیربکس	6 سرعته اتوماتیک AT	6 سرعته اتوماتیک AT با تیپ‌ترونیک و حالت برفی/اسپرت (بسته به تیپ)
محور محرک	جلو (FWD)	جلو (FWD)
استاندارد آلایندگی	یورو 5 (قابلیت ارتقا در برخی نسخه‌ها)	یورو 5
مصرف سوخت ترکیبی	حدود 7.2–7.3 لیتر در 100 کیلومتر	حدود 7.8–8.1 لیتر در 100 کیلومتر
حداکثر سرعت	حدود 190 کیلومتر بر ساعت	حدود 205 کیلومتر بر ساعت
شتاب صفر تا 100	حدود 13 ثانیه	حدود 10–10.5 ثانیه
نوع سوخت پیشنهادی	بنزین بدون سرب با اکتان 95	بنزین معمولی، حساس به کیفیت سوخت به‌دلیل توربو
حساسیت موتور	کم‌حساس‌تر به کیفیت سوخت، استهلاک پایین‌تر	حساسیت بالاتر به گرما و کیفیت بنزین، استهلاک بیشتر توربو
سیستم تعلیق جلو	مک‌فرسون	مک‌فرسون
سیستم تعلیق عقب	نیم‌مستقل (فنر پیچشی)	نیم‌مستقل (فنر پیچشی)
طول (میلی‌متر)	4519	4559
عرض (میلی‌متر)	حدود 1953	1933
ارتفاع (میلی‌متر)	1466	1460
فاصله محوری (میلی‌متر)	2652	2671
وزن خالص	حدود 1268 کیلوگرم	حدود 1400 کیلوگرم
حجم صندوق عقب	640 لیتر	حدود 500 لیتر
حجم باک	50 لیتر	60 لیتر
رینگ و لاستیک	16 اینچ آلومینیومی	16 اینچ، سایز 205/50R16
ترمز جلو	دیسکی، ABS و EBD	دیسکی، ABS و EBD
ترمز عقب	دیسکی	دیسکی
کنترل پایداری (ESC)	دارد	در برخی تیپ‌ها دارد
کنترل کشش (TCS)	دارد	بسته به تیپ، ممکن است داشته باشد
کمک در سربالایی (HSA)	دارد	در برخی مدل‌های جدید گزارش شده
کیسه‌هوا	4 عدد (راننده، سرنشین، جانبی جلو)	معمولاً 2 تا 4 عدد بسته به تیپ
نوع فرمان	برقی با کلیدهای مالتی‌مدیا	هیدرولیک یا برقی (تیپ‌های جدید) با کلیدهای روی فرمان
سیستم تهویه	اتوماتیک	اتوماتیک
مولتی‌مدیا	نمایشگر لمسی، مالتی‌مدیا با میرور لینک	نمایشگر لمسی، در تیپ‌های آپشنال با امکانات بیشتر
چراغ‌های جلو	دی‌لایت، تنظیم برقی ارتفاع، Follow Me Home	پروژکتور، در برخی تیپ‌ها دی‌لایت و تنظیم برقی
چراغ‌های عقب	طرح جدید بهبود یافته	طرح قدیمی‌تر اما با گرافیک به‌روز در آپشنال
آینه‌های جانبی	برقی، تاشونده، راهنمادار، هم‌رنگ بدنه	برقی، راهنمادار، در بعضی تیپ‌ها تاشونده
آینه داخل	فتوکرومیک	معمولی، در بعضی تیپ‌ها فتوکرومیک
شیشه‌بالابر	برقی هر 4 در، راننده با آنتی‌ترپ	برقی هر 4 در
روکش صندلی	ترکیب چرم و پارچه	عمدتاً چرم مصنوعی در تیپ‌های آپشنال
تنظیم صندلی راننده	برقی 6 جهته، تنظیم گودی کمر	دستی (در اغلب تیپ‌ها)
تنظیم صندلی سرنشین جلو	برقی 4 جهته	دستی
گرم‌کن صندلی جلو	دارد	در برخی تیپ‌های آپشنال دارد
صندلی عقب	تاشو	تاشو (نوع تا شدن بسته به تیپ)
ایزوفیکس صندلی کودک	دارد	در اغلب تیپ‌ها وجود دارد
امکانات بدنه	آنتن کوسه‌ای، کاور موتور، برف‌پاک‌کن ژله‌ای، باز شدن صندوق با پا	سانروف، اسپویلر عقب، ظاهر اسپرت‌تر در آپشنال
گارانتی	3 سال یا 60 هزار کیلومتر	معمولاً حدود 3 سال (بسته به مدل و سال)
کاربری و شخصیت	سدان خانوادگی مدرن‌تر، صندوق بسیار بزرگ، اقتصادی‌تر	سدان قوی‌تر و تندتر، مناسب رانندگی پرشتاب با حساسیت و استهلاک بیشتر

تفاوت فضای کابین و ارگونومی در تارا V4 و دنا پلاس

یکی از موارد مهم در مقایسه تارا اتوماتیک V4 با دنا پلاس توربو اتوماتیک، فضای داخلی است. تارا به لطف فاصله محوری بیشتر، فضای پای بسیار وسیعی برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند. سایت پرشین وی یادآوری می‌کند که کابین دنا پلاس به دلیل طراحی کنسول بزرگ، برای افراد قدبلند کمی تنگ و محدود به نظر می‌رسد. در تارا اتوماتیک V4، ارگونومی صندلی‌ها بهبود یافته و انتقال کلیدهای شیشه‌بالابر به روی درب‌ها، استفاده از آن‌ها را آسان‌تر کرده است.

بررسی سیستم تعلیق و کیفیت سواری

در مقایسه تارا اتوماتیک V4 با دنا پلاس توربو اتوماتیک، کیفیت سواری تارا نرم‌تر ارزیابی می‌شود. سیستم تعلیق تارا ضربات جاده را به خوبی جذب می‌کند، در حالی که دنا پلاس سواری نسبتاً اسپرت و خشک‌تری دارد. سایت پرشین وی معتقد است که تارا V4 برای خانواده‌هایی که به دنبال آرامش در کابین هستند مناسب‌تر است، اما دنا پلاس برای کسانی که دوست دارند حس جاده را بیشتر زیر دستان خود لمس کنند، جذابیت دارد.

تجهیزات رفاهی و آپشن‌های متمایز

هر دو خودرو در رده فول‌آپشن قرار دارند، اما تارا اتوماتیک V4 با داشتن سنسور پا (کیک سنسور) برای صندوق عقب و گرم‌کن صندلی‌های جلو، کمی مدرن‌تر عمل کرده است. در مقایسه تارا اتوماتیک V4 با دنا پلاس توربو اتوماتیک، دنا پلاس با صندلی‌های تمام برقی ۸ حرکته (در برخی نسخه‌ها) همچنان برتری خود را حفظ کرده است. سایت پرشین وی اشاره می‌کند که گرافیک چراغ‌های جدید در هر دو خودرو نسبت به مدل‌های پایه ارتقا یافته است.

ظرفیت صندوق عقب و کاربری مسافرتی

اگر اهل سفرهای پرجمعیت هستید، مقایسه تارا اتوماتیک V4 با دنا پلاس توربو اتوماتیک پاسخ روشنی دارد. تارا با صندوق عقب ۶۴۰ لیتری خود، یکی از بزرگترین فضاها را در میان تمام سدان‌های بازار ایران ارائه می‌دهد. دنا پلاس با فضای حدود ۵۰۰ لیتر، اگرچه مناسب است، اما در برابر گنجایش فوق‌العاده تارا حرفی برای گفتن ندارد. سایت پرشین وی این ویژگی تارا را یکی از دلایل اصلی محبوبیت آن برای خانواده‌های پرجمعیت می‌داند.

هزینه‌های نگهداری و استهلاک قطعات

در مقایسه تارا اتوماتیک V4 با دنا پلاس توربو اتوماتیک، استهلاک موتور توربو دنا یک فاکتور تعیین‌کننده است. توربوشارژر دنا در صورت عدم نگهداری صحیح، می‌تواند هزینه‌های گزافی روی دست مالک بگذارد. در مقابل، تارا V4 با موتور تنفس طبیعی خود، حساسیت کمتری به کیفیت بنزین دارد. سایت پرشین وی پیشنهاد می‌دهد اگر حوصله رسیدگی دائمی به خودرو را ندارید، تارا اتوماتیک V4 انتخاب منطقی‌تری برای شما خواهد بود.

سیستم‌های ترمز و پایداری الکترونیکی

در مقایسه تارا اتوماتیک V4 با دنا پلاس توربو اتوماتیک، هر دو خودرو به سیستم‌های ESC و TCS مجهز شده‌اند. با این حال، تارا به دلیل توزیع وزن بهتر و مرکز ثقل پایین‌تر، در ترمزگیری‌های شدید تعادل بیشتری حفظ می‌کند. سایت پرشین وی خاطرنشان می‌سازد که هر دو خودرو از ترمزهای چهار چرخ دیسکی (در تیپ‌های فول) بهره می‌برند که قدرت توقف مناسبی را برای این سدان‌ها فراهم می‌آورد.

هندلینگ و فرمان‌پذیری در پیچ‌ها

فرمان برقی تارا اتوماتیک V4 دقت بسیار بالایی دارد و بازخورد مناسبی از جاده به راننده می‌دهد. در مقایسه تارا اتوماتیک V4 با دنا پلاس توربو اتوماتیک، دنا نیز از فرمان برقی استفاده می‌کند اما به دلیل ساختار قدیمی اکسل عقب، در سرعت‌های بالا تمایل بیشتری به بیش‌فرمانی دارد. سایت پرشین وی پایداری تارا را در جاده‌های کوهستانی برتر از دنا پلاس می‌داند.

مقایسه تارا اتوماتیک V4 و دنا پلاس توربو اتوماتیک

۱۰ سوال متداول درباره مقایسه تارا و دنا پلاس:

۱. تارا اتوماتیک V4 سریع‌تر است یا دنا پلاس توربو؟ دنا پلاس توربو به دلیل داشتن موتور توربوشارژ، شتاب و سرعت نهایی بیشتری دارد.

۲. کدام خودرو برای خانواده مناسب‌تر است؟ تارا اتوماتیک V4 به دلیل فضای کابین بسیار بزرگتر و صندوق بار وسیع، برای خانواده‌ها بهتر است.

۳. آیا موتور تارا V4 توربو است؟ خیر، تارا اتوماتیک V4 از موتور تنفس طبیعی TU5P استفاده می‌کند.

۴. تفاوت اصلی کابین تارا V4 با دنا پلاس چیست؟ کابین تارا جادارتر و با ارگونومی مدرن‌تر است، در حالی که دنا طراحی کنسول سنتی و فضای محدودتری دارد.

۵. ایمنی تارا بالاتر است یا دنا پلاس؟ تارا به دلیل استفاده از پلتفرم جدید IKP1 و ساختار بدنه مدرن، ایمنی بسیار بالاتری دارد.

۶. کدام خودرو آپشن گرم‌کن صندلی دارد؟ تارا اتوماتیک V4 به صورت استاندارد دارای گرم‌کن صندلی‌های جلو است.

۷. مصرف بنزین کدام یک کمتر است؟ تارا اتوماتیک V4 به دلیل موتور تنفس طبیعی و تکنولوژی بهینه، مصرف سوخت کمتری در شهر دارد.

۸. آیا دنا پلاس توربو به بنزین سوپر نیاز دارد؟ بله، برای جلوگیری از پدیده ناک و آسیب به موتور توربو، استفاده از بنزین سوپر یا مکمل‌های معتبر در دنا ضروری است.

۹. سنسور پای صندوق عقب در کدام خودرو موجود است؟ این آپشن اختصاصاً در تارا اتوماتیک V4 تعبیه شده است.

۱۰. در نهایت تارا V4 بخریم یا دنا پلاس توربو؟ اگر قدرت و شتاب می‌خواهید دنا پلاس، و اگر ایمنی، فضای زیاد و استهلاک کم می‌خواهید، تارا V4 را انتخاب کنید.

🏷 برچسب‌ها:بهترین خودروها