سدان جدید چری با ۲۷ چشم الکترونیکی ؛ اکسلانتیکس ES چه چیزی در آستین دارد؟

اکسلانتیکس ES 2026 در نگاه اول شاید تفاوت زیادی با نسخه قبلی نداشته باشد، اما ماجرای اصلی این خودرو زیر پوست طراحی آرام و مینیمال آن پنهان شده است. چری اکسید در این نسخه بیشتر از آنکه دنبال تغییر چهره خودرو باشد، روی ارتقای سامانه‌های هوشمند، افزایش دقت تشخیص محیط، بهبود تجربه کاربری کابین و آماده‌سازی خودرو برای رقابت سنگین‌تر در بازار سدان‌های برقی و نیمه‌برقی چین تمرکز کرده است.

پیش‌فروش این مدل قرار است از ۱۰ ژوئن آغاز شود و جزئیات نهایی قیمت‌گذاری همزمان با شروع فروش اعلام خواهد شد. اکسلانتیکس ES ۲۰۲۶ در دو مسیر اصلی عرضه می‌شود؛ نسخه تمام برقی برای خریدارانی که برد بالا و رانندگی بی‌صدا می‌خواهند و نسخه افزاینده برد برای کسانی که همچنان به مسافت‌های طولانی‌تر و اطمینان بیشتر در سفر اهمیت می‌دهند.

چرا فالکون ۷۰۰ مهم‌ترین تغییر اکسلانتیکس ES است؟

بزرگ‌ترین تغییر اکسلانتیکس ES 2026، اضافه شدن سیستم کمک‌رانندگی فالکون ۷۰۰ است؛ سامانه‌ای که بر پایه الگوریتم‌های توسعه‌یافته برای Robotaxi طراحی شده و قرار است در موقعیت‌های شهری، بزرگراهی و پارک، دقت بیشتری در تشخیص اطراف خودرو ارائه دهد. این یعنی تمرکز اصلی چری فقط روی افزایش امکانات لوکس نبوده، بلکه تلاش کرده سطح ادراک محیطی خودرو را بالا ببرد.

نسخه ۲۰۲۶ سدان اکسلانتیکس ES

به گزارش پرشین وی به نقل از عصر ایران ، فالکون ۷۰۰ از ۲۷ سنسور تشکیل شده است؛ ۱۱ دوربین، ۱۲ رادار اولتراسونیک، ۳ رادار موج میلی‌متری و یک لیدار روی سقف. این ترکیب باعث می‌شود خودرو فقط به دوربین‌ها وابسته نباشد و در شرایطی مثل نور کم، مسیرهای پیچیده، ترافیک شهری یا فضاهای پارک، اطلاعات دقیق‌تری از محیط اطراف دریافت کند. وجود لیدار سقفی یکی از نکاتی است که این خودرو را از بسیاری از رقبا متمایز می‌کند.

ظاهر خودرو؛ تغییر آرام به جای طراحی کاملاً تازه

چری اکسید در طراحی بیرونی اکسلانتیکس ES ۲۰۲۶ سراغ انقلاب ظاهری نرفته است. فرم کلی بدنه حفظ شده و خودرو همچنان همان شخصیت کشیده، مدرن و نسبتاً لوکس خود را دارد. نسخه رنج اکستندر همچنان از ورودی هوای اختصاصی در قسمت جلو استفاده می‌کند و نسخه تمام برقی نیز نورپردازی LED قابل شخصی‌سازی را نگه داشته است.

با این حال، چند تغییر هدفمند در بدنه دیده می‌شود. سپر عقب بازطراحی شده، اسپویلر فعال عقب به خودرو اضافه شده و کانال‌های هدایت هوا در کناره‌ها بزرگ‌تر شده‌اند. در برخی نسخه‌ها نیز کالیپر ترمز شش‌پیستونه ثابت دیده می‌شود که نشان می‌دهد چری برای تیپ‌های قوی‌تر، روی حس عملکرد و کنترل بهتر هم حساب باز کرده است.

کابین هوشمندتر؛ جایی که دکمه‌های فیزیکی برگشته‌اند

در کابین اکسلانتیکس ES 2026، طراحی مینیمال قبلی حفظ شده اما تجربه کاربری تغییر کرده است. مهم‌ترین ارتقا، استفاده از پردازنده کوالکام 8295P است؛ تراشه‌ای که می‌تواند سرعت اجرای سیستم اطلاعات سرگرمی، پاسخ‌دهی فرمان‌های صوتی و عملکرد رابط کاربری را بهبود دهد. این موضوع برای خودروهای جدید که بخش زیادی از تجربه راننده به نمایشگر و نرم‌افزار وابسته است، اهمیت زیادی دارد.

کابین اکسلانتیکس ES 2026

این خودرو همچنین از سیستم Carmind AI برای کابین هوشمند Lingxi بهره می‌برد. هدف از این فناوری، تعامل صوتی بهتر، پاسخ‌دهی سریع‌تر و هوشمندتر شدن سناریوهای رانندگی است. نکته کاربردی‌تر اما بازگشت بعضی کنترل‌های فیزیکی است؛ دکمه‌های میانبر در کنسول مرکزی اضافه شده‌اند و برخی دریچه‌های تهویه دستی جای کنترل‌های کاملاً لمسی را گرفته‌اند.

مشخصات فنی؛ تمرکز روی برد بالا و تنوع نسخه‌ها

در بخش فنی، تغییرات بزرگ اعلام نشده و انتظار می‌رود مشخصات پیشرانه به نسل فعلی نزدیک باشد. نسخه افزاینده برد از موتور ۱.۵ لیتری توربو به عنوان رنج اکستندر استفاده می‌کند. این نسخه در مدل دیفرانسیل عقب ۱۹۵ کیلووات قدرت تولید می‌کند و در نسخه دو دیفرانسیل خروجی آن به ۳۴۵ کیلووات می‌رسد.

برد تمام برقی نسخه افزاینده برد در چرخه CLTC به ۲۵۵ کیلومتر می‌رسد و نسخه چهارچرخ محرک آن می‌تواند تا ۱۶۴۵ کیلومتر برد ترکیبی ارائه دهد. نسخه تمام برقی نیز بسته به تیپ، خروجی بین ۱۸۵ تا ۳۵۳ کیلووات دارد و برد حرکتی آن تا ۸۶۰ کیلومتر اعلام شده است. در یکی از نسخه‌های ۲۰۲۶ نیز باتری ۹۷.۷ کیلووات‌ساعتی ثبت شده که برای خریداران علاقه‌مند به برد بالا اهمیت دارد.

فروش کم در چین؛ نقطه‌ای که چری باید جدی بگیرد

با وجود این ارتقاها، اکسلانتیکس ES هنوز در بازار چین مسیر ساده‌ای پیش رو ندارد. طبق اطلاعات منتشرشده، فروش این خودرو در آوریل ۲۰۲۶ تنها ۳۱ دستگاه بوده است. این عدد نشان می‌دهد که حتی فناوری‌هایی مانند فالکون ۷۰۰، لیدار سقفی و کابین هوشمند هم به‌تنهایی برای موفقیت تجاری کافی نیستند.

بازار چین در بخش خودروهای برقی و هوشمند بسیار شلوغ و رقابتی است. خریداران در این بازار با گزینه‌های زیادی از برندهای مختلف روبه‌رو هستند و چری اکسید برای موفقیت اکسلانتیکس ES باید علاوه بر فناوری، روی قیمت‌گذاری، اعتمادسازی، خدمات پس از فروش و جایگاه برند هم تمرکز کند. نسخه ۲۰۲۶ می‌تواند شانس تازه‌ای باشد، اما نتیجه نهایی به استقبال مشتریان پس از اعلام قیمت بستگی دارد.