رانای سال خودرویی که سال ۹۸ به بازار خودرو می آید
گروه صنعتی ایران خودرو بعد از تولید و عرضه ی سمند در سال ۱۳۸۱ به عنوان اولین خودروی ملی ایران پس از سال ها
قصد عرضه ی دومین خودروی ملی خود به نام رانای سال را به بازار خودرو داخلی دارد. گفته می شود این خودرو به احتمال
زیاد در سال ۹۸ وارد بازار خواهد شد. پرشین وی در ادامه ی مطلب توضیحات بیشتری در مورد این خودرو ارائه می دهد.
معرفی خودروی رانای سال
بر اساس تصاویر و برخی شنیده ها، ایران خودرو برنامه دارد تا نمونه ای به روز شده از رانا را به بازار کشور
عرضه کند. برخی منابع خبری می گویند که این پروژه در شرکت سازنده، “رانای سال” نام دارد و به احتمال
زیاد این خودروی سدان اقتصادی در سال ۱۳۹۸ به بازار کشور می آید.
به نقل از اسب بخار بر اساس گفته ی منابع خبری، رانای سال به همان پیشرانه ی ۱٫۶ لیتری TU5 مجهز
است و همچنان ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور دارد. در بحث ابعاد و اندازه، اصول اصلی
طراحی بیرونی و داخلی این خودرو تفاوتی با نمونه ی موجود در بازار ندارد. اما اضافه شدن برخی امکانات
و تغییر برخی جزئیات باعث شده تا این خودرو به عنوان نمونه ی جدید رانا شناخته شود.
رانا دومین خودروی ملی کشور
رانا به عنوان دومین خودروی ملی ایران خودرو شناخته می شود که بر مبنای پژو ۲۰۶ صندوقدار طراحی
و ساخته شده و به نوعی نمونه ی اقتصادی آن خودرو است. رانا در ابتدای عرضه توانست تا تعداد قابل
توجهی مشتری را به سمت ایران خودرو بکشاند، اما در سال های گذشته تقاضا برای خرید این خودرو به
شدت کاهش پیدا کرده و در حال حاضر هم رانا بازار خرید و فروش به نسبت بی رونقی را تجربه می کند.
حال احتمال دارد که با تغییرات اتخاذ شده برای این خودرو و آغاز عرضه ی رانای سال، تا
حدی دومین سدان ملی ایران خودرو به بازار رقابتی باز گردد. رانا LX که در بازار خودرو حضور دارد،
قیمت ۵۱ میلیون و ۳۶۰ هزار تومان را در کارخانه دارد و احتمال داده می شود که رانای سال قیمتی
فراتر از ۵۵ میلیون تومان را داشته باشد.
تغییرات ایجاد شده در رانای سال
یکی از اصلی ترین تغییرات ایجاد شده برای رانای سال، بهبود کیفیت مواد استفاده شده در کابین
خودرو است. به گفته برخی منابع خبری، بهبود کیفیت در داشبورد، رودری ها و صندلی ها قابل
لمس است و می توان تفاوتی را میان این نسخه و نمونه ی موجود در بازار دید.
در رانای سال، به سراغ دکمه ی تنظیمان آینه، دسته راهنما و برف پاککن و غربلیک پژو ۲۰۷i رفته اند.
برای همین است که می بینیم رانای فیس لیفت به امکاناتی نظیر تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان،
کروزکنترل و بلوتوث مجهز شده است. صندلی های رانای سال نسبت به مدل فعلی بهبود کیفی و تا حدی
ارگونومی را دارد و پشت سری های قابل تنظیم به ردیف عقب خودرو اضافه شده است.
در بحث ظاهری آینه های جانبی رانای سال به راهنما مجهز شده و طرح آن مشابه به
پژو ۲۰۷i است. جلو پنجره ی این خودرو نسبت به گذشته به روزتر شده و گرافیک چراغ های
جلو و عقب هم تغییر کرده است. از سویی گویا قرار است که قالپاق های جدید بر روی رانای
سال نصب شود و زه های درب آن هم هم رنگ بدنه باشد.
برخی شنیده ها هم حاکی از آن است که ایران خودرو برنامه ی نصب فرمان EPS یا همان کمکی برقی
را به جای فرمان هیدرولیک بر روی رانای سال دارد. اما با توجه به مشکلات اقتصادی و تامین قطعات، برخی
احتمال می دهند که حتی ایران خودرو نتواند این خودرو را به شکلی تمام و کمال در نمونه ی فیس لیفت
عرضه کند. زیرا با توجه به اشتراک قطعات این خودرو با پژو ۲۰۷i و از سویی حذف امکاناتی نظیر کروز کنترل
از روی این خودروی هاچبک، احتمال دارد که رانای سال هم نتواند با کروز کنترل به بازار بیاید.
بیشتر بدانید : نقد کارشناسی رانای سال
سیاست نادرست ایران خودرو در قیمت گذاری و کیفیت پایین قطعات به همراه سواری نه چندان مطلوب،
از جمله دلایلی بودند که رانا را در زمره پروژههای ناموفق ایران خودرو قرار دادند. البته رانا LX هنوز هم بر روی
خط تولید قرار دارد و با قیمت ۳۶ میلیون تومان توسط ایران خودرو و ۳۸ میلیون تومان در بازار به فروش میرسد.
رانا قوای محرکه مشترکی با ۲۰۶ دارد. همان موتور TU5 با قدرت ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر
بهره میبرد و برای انتقال قدرت از یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی استفاده میکند. رانا ایران خودرو برای
دستیابی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت پس از حرکت از حالت سکون به ۱۲ ثانیه زمان نیاز دارد. مصرف
سوخت آن به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ۶٫۶ لیتر است.
رانا از نظر آپشنها در جایگاه پایینی قرار میگیرد و از تجهیزات رفاهی آن تنها میتوانیم ترمز ضد قفل ABS
و EBD ، سیستم ایموبیلایزر، و تنظیم را نام ببریم. رانا رقبایی همچون پژو پارس، ۲۰۶ صندوق دار، تندر ۹۰ و
برلیانس H220 را در مقابل خود میبیند که از نظر کیفیت و امکانات، از همه خودروهای یاد شده، ضعیفتر
است. هر چند که تفاوت قیمت فاحشی هم میان آنها وجود ندارد.
توصیه ما خرید یک تندر ۹۰ دست دوم به جای خرید یک رانا با قیمت ۵۰ میلیون تومان است.
نکات مثبت و منفی رانای سال
نکات مثبت رانا
صندوق عقب جادار
نکات منفی رانا
استهلاک بالا- ضعف در سیستم برق خودرو – سواری بی کیفیت – کیفیت پایین قطعات
منبع : عصر ایران، ماشین ۳