تاثیر گرانی بنزین بر تورم از زبان رئیس کل بانک مرکزی!!

با افزایش قیمت بنزین و سهمیه بندی آن که اعتراضات و انتقادات زیادی در پی داشته است همتی رئیس کل بانک مرکزی با انتشار یادداشتی درباره تاثیر گرانی بنزین بر نرخ تورم توضیحاتی ارائه داده و ان را 4 درصد اعلام کرد. توضیحات همتی رئیس کل بانک مرکزی درباره تاثیر گرانی بنزین بر تورم را در ادامه در پرشین وی می توانید بخوانید .

مطالب مرتبط با «تاثیر گرانی بنزین بر تورم»: «تحلیل روند افزایش قیمت مسکن در تهران و تاثیر تورم بر بازار»

توضیح همتی درباره تاثیر گرانی بنزین بر تورم

رئیس کل بانک مرکزی در یادداشتی در صفحه شخصی خود در فضای مجازی نوشت:

متوسط نرخ دلار در بازار آزاد در سه ماه گذشته با ثبات نسبی، معادل 11400 تومان بوده است.

محاسبات اداره بررسی های اقتصادی بانک مرکزی نشان می دهد که تاثیر افزایش امروز
قیمت بنزین در تورم، در حدود 4 واحد درصد در سال خواهد بود .

در این چند روز تحت تاثیر انتظارات ناشی از تقاضای فصلی ارز، عوامل سیاسی و نیز اخبار
افزایش قیمت بنزین در مقایسه با نرخ میانگین سه ماه گذشته، افزایش قیمت دلار در بازار آزاد حدود 3 درصد بوده است.

اگر همانطور که قبلا تاکید کردم وضعیت مطلوب ذخایر ارزی بانک مرکزی و نیز مازاد عرضه
نسبت به تقاضای ارز در بخش اسکناس و حواله را هم در نظر بگیریم نظریه بالا بودن ریسک سرمایه گذاری در ارز همچنان پابرجا خواهد بود.

تاکید این نکته نیز ضروری است که نرخ فعلی ارز تحت تاثیربیش جهش قبلی ناشی از عوامل
انتظاری و تداوم تحریم ها بوده و از پیشتوانه عوامل بنیادی برخوردار نیست.

واکنش رئیس کل بانک مرکزی به گرانی بنزین

یادداشت رئیس بانک مرکزی درباره گرانی بنزین

معضلات افزایش قیمت بنزین

اجرای ناگهانی سهمیه‌بندی بنزین به شکلی که کمتر تصور آن می‌رفت، از منظر اقتصاد کلان،
شاخص‌های اقتصادی و البته واکنش‌های اجتماعی، تصمیمی نگران‌کننده به شمار می‌رود.

اقتصاددانان با گرایش‌های مختلف و مدیران توسعه بر این نکته اتفاق نظر داشتند که نرخ بنزین در ایران، بیشتر به سود افراد برخوردار است.

سال‌های متمادی است که افراد صاحب خودرو و ثروتمندان، از مواهب بنزین ارزان بهره‌مند هستند؛
زمانی که خودرو‌ها در ایران بسیار کم بود، آن‌ها از خودرو‌های بزرگ و بسیار پرمصرفی استفاده می‌کردند
که در صد کیلومتر، بالای ۲۰ لیتر بنزین مصرف می‌کرد، در‌حالی‌که بیشتر مردم، اساسا خودروی سواری شخصی نداشتند.

این مسئله در سال‌های اخیر نیز که سرانه خودرو افزایش یافته است، باز هم مشهود بود
؛ خانوار‌های دهک‌های پایین یا خودرو نداشتند یا خودروی ارزان‌قیمت کم‌مصرف داخلی داشتند
و در طرف مقابل، دو دهک بالای درآمدی، هریک چندین خودرو دارند و گاهی از خودرو‌های با حجم موتور بالا و چند‌میلیارد‌تومانی استفاده کرده و از همان بنزین تک‌نرخی استفاده می‌کنند که با توجه به درآمد‌های بالای این دهک‌ها، عملا در سبد هزینه آن‌ها عددی به حساب نمی‌آید.

تسنیم و شرق