سه شنبه, ۲۹ اسفند , ۱۴۰۲
درخواست تبلیغات

با اتومبیل زیبای پژو ۲۰۸ و تفاوت هایش با ۲۰۶ آشنا شوید! +عکس

اشتراک:
اتومبیل پژو 208 خوردو
پژو 208 یک خودرو با ظاهر جذاب از کمپانی خودروسازی پژو فرانسه است که پرشین وی این بخش از اخبار خودرو را به معرفی مشخصات و ویژگی های این خودروی فرانسوی اختصاص داده است.

اتومبیل پژو ۲۰۸ محصولی از کمپانی خودروسازی پژو فرانسه است که برای اولین بار در نمایشگاه خودروی
ژنو رونمایی شده است. خودروی پژو ۲۰۸ از نسل پژو ۲۰۶ است که دارای یک سری تغییرات ظاهری و فنی
نسبت به خودروی پژو ۲۰۶ می باشد. پرشین وی این بخش از اخبار خودرو را معرفی مشخصات اتومبیل
پژو ۲۰۸ و تفاوت های آن با خودروی پژو ۲۰۶ اختصاص داده است.

آشنایی با مشخصات اتومبیل پژو ۲۰۸

پژو در سال ۱۹۹۸ مدل موفق و بسیار محبوب ۲۰۶ را معرفی کرد.
این خودرو سه سال پس از عرضه‌ی جهانی راه خود را به ایران باز کرد و در حال حاضر بیش
از ۱۴ سال است که در ایران عرضه می‌شود.
هاچ‌بک ۲۰۶ در زمان عرضه‌ی خود نقش ناجی را برای پژو ایفا کرد و توانست با فروش فوق‌العاده، این خودروساز
را که در شرایط مالی مساعدی قرار نداشت و دولت فرانسه تحت برگزاری مسابقات جام جهانی ۱۹۹۸ قادر به کمک
مالی به بزرگ‌ترین خودروساز خود نبود، پژو را از بحران‌های گرفتار رها کند.
این خودرو در کلاس‌های مختلفی به بازار عرضه شد که عبارتند از: هاچ‌بک ۵ در، هاچ‌بک ۳ در و نمونه‌ی
روباز.

ایران خودرو در سال ۲۰۰۱ اقدام به مونتاژ و عرضه‌ی ۲۰۶ در ایران کرد.
همانند بازار جهانی، ۲۰۶ در ایران نیز فروش موفقی را تجربه کرد.
این مساله تا جایی پیش رفت که ایران خودرو با همکاری پژو، در سال ۲۰۰۶ نمونه‌های صندوق‌دار ۲۰۶ را نیز
تولید و عرضه کرد.

طراحی زیبای پژو ۲۰۸

اتومبیل پژو 208نمایی از اتومبیل پژو ۲۰۸

اولین و جدی‌تری حرکت خودروسازان ایران و فرانسه در همکاری جدید خود، ارایه‌ی جایگزین خودروی
محبوب ۲۰۶ است که هنوز هم طرفداران زیادی در ایران دارد.
۲۰۸ اولین خودرویی است که تحت همکاری و سرمایه‌گذاری مشترک ایران خودرو و پژو به بازار عرضه خواهد شد.

این خودرو که در سال ۲۰۱۲ جایگزین مدل شکست‌ خورده‌ی ۲۰۷ شده است، بهینه‌سازی‌های زیادی را تجربه کرده است و
پژو امید زیادی به فروش بالای آن در ایران دارد.
۲۰۸ از زبان طراحی جدید پژو بهره می‌برد.
پیشرانه‌های کم‌مصرف و توان بالا را می‌توان بزرگ‌ترین نقطه‌ی قوت ۲۰۸ دانست که دارای بالاترین استاندارد‌ روز اروپا (یورو ۶)
هستند.
در ادامه به بررسی عمیق و مقایسه‌ی ۲۰۸ در برابر پدربزرگ آن، پژو ۲۰۶ خواهیم پرداخت.

تفاوت بدنه و کابین ۲۰۶ و ۲۰۸

اتومبیل پژو 208کابین اتومبیل پژو ۲۰۸

۲۰۶ در زمان عرضه به بازار در سال ۱۹۹۸ به جرات یکی از
زیباتری خودرو‌های هاچ‌بک جهان بود و در این بخش به خوبی توان رقابت با رقبای بزرگ خود اعم از فولکس
واگن گلف را داشت.

اما پس از ۱۶ سال از عرضه‌ی آن، اکنون نمی‌توان از طراحی ۲۰۶ صحبت زیادی کرد.
با این که هنوز می‌توان متانت، چینش مناسب و زیبایی خاصی را در آن مشاهده کرد، اما چهره‌ی قدیمی و
به دور از هیجان و جذابیت ۲۰۶ دیگر حرفی برای گفتن در برابر رقبای خود حتی نمونه‌های کره‌ای ندارد.در طرف
مقابل ۲۰۸ به لطف زبان طراحی جدید پژو که توسط پیر اوتیه توسعه داده شده است، زیبایی و جذابیت بسیاری
را با خود به همراه دارد.

به جرات می‌توان این خودرو را یکی از زیبا‌ترین هاچ‌بک‌های موجود دانست.
کابین این خودرو نیز از طراحی زیبایی برخوردار است و هنوز هم می‌توان DNA پژو ۲۰۶ را در آن مشاهده
کرد.
طبق بررسی‌های انجام شده، کابین ۲۰۸ از کیفیت بالایی برخوردار است.

طراحی داخلی متفاوت پژو ۲۰۸

اتومبیل پژو 208نمای داخلی اتومبیل پژو ۲۰۸

فضای داخلی به خصوص در قسمت سرنشینان عقب و صندوق بار یکی از بخش‌هایی
بود که مالکان ۲۰۶ از آن رضایت کافی نداشتند.
البته خودرو‌های هاچ‌بک همواره در بخش فضای داخلی از فضای کافی برخوردار هستند و فلسفه‌ی ساخت آن‌ها با خودرو‌های خانوادگی
و جادار متفاوت است.
با این حال پژو با افزایش فاصله‌ی بین دو محور و بهینه‌سازی ‌های متعدد موفق با افزایش فضای سرنشینان و
صندوق بار شده است.
به عنوان مثال فضای صندوق بار ۲۰۶ برابر ۲۴۵ لیتر و فضای بار در ۲۰۸ با ۶۶ لیتر افزایش،
به ۳۱۱ لیتر رسیده است

قوای حرکتی و سیستم انتقال قدرت اتومبیل پژو ۲۰۸

پژو ۲۰۶ در بازار ایران با ۲ پیشرانه‌ی مختلف عرضه شد.
نمونه‌ی ارزان‌تر ۲۰۶ به پیشرانه‌ی چهار سیلندر با کد TU3A و حجم ۱۳۶۰ سی‌سی مجهز شده بود که توانایی تولید
۷۵ اسب بخار و ۱۱۸ نیوتن متر گشتاور را داشت.
۲۰۶‌ تیپ ۵ و ۶ به پیشرانه‌های قدرتمند‌تری مجهز شده بودند.
پیشرانه‌ی مذکور که کد TU5 را به همراه داشت، با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی توانایی تولید ۱۱۰ اسب بخار را در
کنار ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور داشت و در اکثر خودرو‌های ایران‌خودرو به کار رفته است.

پیشرانه‌های مذکور هر دو از استاندارد یورو ۳ بهره می‌برند و در سال‌های اخیر با بهینه‌سازی‌های ایران خودرو به استاندارد
یورو ۴ نیز مجهز شده‌اند.
مصرف سوخت ترکیبی TU3A و TU5 به ترتیب برابر ۶.۴ و ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
ایران خودرو تنها نمونه‌ی پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری را با جعبه دنده‌ی خودکار عرضه کرد.

تفاوت پیشرانه پژو ۲۰۸ با پژو ۲۰۶

پیشرانه‌های پژو ۲۰۶ در زمان عرضه به بازار در نوع خود جز بهترین‌ها بودند.
پژو با ادامه‌ی طراحی و توسعه‌ی پیشرانه‌های کم‌مصرف و پرقدرت، توان بالای خود در این زمینه را به رخ سایر
خودروسازان کشیده است.
بد نیست بدانید که پیش‌تر پیشرانه‌ی ۱.۲ لیتری پژو ۲۰۸ به عنوان بهترین پیشرانه‌ی بازه‌ی ۱ تا ۱.۴ لیتری جهان
بر گزیده شده است.

هم‌چنین کسب رده‌ی سوم بهترین پیشرانه‌ی سال توسط همان پیشرانه‌ی ۱.۲ لیتری، تبحر بالای پژو را در این زمینه نشان
می‌دهد.
پس حداقل در بخش قوای حرکتی می‌توان اطمینان داشت که جایگزین ۲۰۸ جز بهترین‌های حال حاضر جهان است.

با توجه به عرضه‌ی ۲۰۶ در دو کلاس موتوری ۱.۴ و ۱.۶ لیتری، به احتمال زیاد ایران خودرو از پیشرانه‌‌های
۱.۲ برای عرضه‌ به بازار ایران استفاده خواهد کرد.

اتومبیل پژو 208تفاوت اتومبیل پژو ۲۰۸ با پژو ۲۰۶

ارایه‌ی نمونه‌‌های ۱ لیتری و ۱.۶ لیتری توربوشارژ هنوز در حاله‌ای از ابهام قرار دارند اما انتظار می‌رود پس از
مدتی از عرضه‌ی نمونه‌های معمولی ۲۰۸ با پیشرانه‌های تنفس طبیعی، مدل مجهز به پیشرانه‌ی توربوشارژ نیز به بازار عرضه شود.
امیدواریم ایران خودرو تصمیمی مبنی بر ارایه‌ی پیشرانه‌ی ۱ لیتری را نداشته باشد زیرا طی بررسی‌های مختلف، تمامی کارشناسان به
توان پایین تولیدی آن معترض بودند.

در بخش انتقال قدرت نیز پژو برای هر دو پیشرانه‌ی ۱.۲ لیتری تنفس طبیعی خود علاوه بر جعبه‌دنده‌های دستی، نمونه‌های
خودکار را نیز در نظر گرفته است.
به احتمال فراوان ایران خودرو ابتدا اقدام به فروش خودرو‌های مجهز به جعبه‌دنده‌های دستی بکند و پس از مدتی عرضه‌ی
جعبه‌دنده‌های خودکار را آغاز کند.
تمامی انواع ۲۰۸، مانند ۲۰۶ از محور محرک جلو بهره می‌برند

طبق بررسی‌های انجام شده ۲۰۸ به خصوص در نمونه‌های
مجهز به پیشرانه‌ی توربو لذت رانندگی بالایی را به ارمغان می‌آورد.

آپشن‌ها و امکانات افزوده اتومبیل پژو ۲۰۸

با توجه به این مساله که ۱۸ سال از معرفی ۲۰۶ می‌گذرد، نمی‌توان توقع زیادی از سیستم‌های رفاهی و ایمنی
متنوعی در آن داشت.
در حالی که سایر هاچ‌بک‌های به روز دنیا به انواع و اقسام سیستم‌های رفاهی و آپشن‌های مختلفی مجهز هستند، ۲۰۷
تنها از امکانات ابتدایی مانند ایموبلایزر، دو عدد ایربگ، سیستم تهویه خودکار، آینه‌های جانبی برقی، دماسنج و سیستم صوتی با
قابلیت کنترل از پشت فرمان، بهره می‌برد.
سیستم ترمز ضدقفل به همراه سیستم تقسیم نیروی ترمز نیز وظیفه‌ی کنترل پایداری ۲۰۶ را در شرایط بحرانی بر عهده
داشتند.

در ۲۰۸ تفاوت زیادی را در امکانات رفاهی نسبت به ۲۰۶ شاهد خواهیم بود.
پژو امکانات و آپشن‌های زیادی را برای ۲۰۸ در نظر گرفته تا کاربران آن در این بخش هیچ کمبودی را
احساس نکنند.

آینه‌های جانبی تاشوی برقی، شیشه‌های عقب برقی، سیستم تهویه خودکار دوگانه، برف پاکن خودکار، آینه‌ی عقب الکتروکرومیک، سیستم ترمز خودکار،
سیستم کمکی پارک، دوربین دید عقب و نمایشگر ۷ اینچی به همراه نقشه‌های ناوبری بخشی از تجهیزات قابل سفارش هستند.
اما سیستم کنترل پایداری به همراه کنترل شیب‌روی، سیستم ترمز ضد قفل به همراه تقسیم نیروی ترمزی، ایربگ‌های جلو به
همراه ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای، ایموبلایزر، سنسور فشار باد تایرها، کروز کنترل، چهار اسپیکر، دماسنج، نشانگر دنده‌ و کامپیوتر سفری
از تجهیزات استاندارد پژو ۲۰۸ هستند.

بیشتر بدانید : مشخصات موتور و سیستم ترمز اتومبیل پژو ۲۰۸

موتور پژو ۲۰۸

حجم موتور :  ۱۶۰۰ cc
نوع موتور : بنزین سوز انژکتوری
تعداد سیلندرها : ۴
تعداد سوپاپ ها  : ۱۶
محل قرار گیری موتور : موتور جلو
سیستم سوخت رسانی : انژکتوری تزریق مستقیم
ظرفیت باک : ۵۰ لیتر
حداکثر توان خروجی : ۱۲۰ اسب‌بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی : ۱۶۰ نیوتن‌متر در ۴۲۵۰ دور در دقیقه

جعبه دنده پژو ۲۰۸

نوع جعبه دنده : ۴ سرعته اتوماتیک،۵ سرعته دستی
تعداد دنده (جلو) : ۴/۵
جعبه دنده اتوماتیک : دیفرانسیل جلو FWD

سیستم ترمز پژو ۲۰۸

نوع سیستم ترمز : ABS EBD ESP EBA
نوع دیسک و کالیبر : ترمز جلو دیسکی خنک شونده
نوع دیسک و کالیبر : ترمز عقب دیسکی

منبع : زومیت، کاربلد

گردآوری:
برچسب ها:
اخبار مرتبط:
فیلم پرشین وی
آرون گروپ
آرون گروپس
تالارکده