فیات ۵۰۰، فسقلی ایتالیایی در کمین جادههای ایران + تصاویر
کمپانی فیات یک کمپانی خودروسازی ایتالیایی است که در زمینه طراحی و تولید انواع خودرو و وسایل نقلیه تجاری
فعالیت دارد و به عنوان بزرگترین کمپانی خودروسازی کشور ایتالیا و جز ده خودرو ساز بزرگ جهان به حساب می آید.
محصولات این کمپانی ایتالیایی طی چهار دهه ی اخیر حضور چندان پر رنگی در بازار خودروی ایران نداشته است ولی
این بار این خودروساز با واردات خودروی فیات ۵۰۰ قصد دارد در بازار خودروی ایران سهمی داشته باشد. پرشین وی
در این بخش از اخبار خودرو به معرفی بیشتر این خودرو پرداخته است.
فیات ۵۰۰ ایتالیایی در کمین جادههای ایران
این خودروساز نزدیک به چهار دهه است که در بازار سواریهای کشورمان حضور چندان زنده و ملموسی نداشته و بهجز
مدل سیینا که به مدت کوتاهی مونتاژ و در نهایت هم از صحنه روزگار محو شد کمتر شاهد تردد مدلهای
جدید و بهروز آن در جادهها بودهایم و هنوز هم این خاطرات محصولات دهه هفتادی آن است که در ذهنیت
ما ایرانیان زنده و جاری است، مدلهایی همچون ۱۳۱ و ۱۳۲ و یا کوپه ۱۲۸ که امروزه در زمره کلاسیکها
به شمار میآیند و بهندرت هم شاهد حضورشان در خیابانها هستیم، ازاینرو که بیشترشان در قبرستانهای خودرو آرمیده و مشمول
طرح تعویض خودروهای فرسوده گشتهاند تا جایشان را به خودروهایی بیروحی دهند که حتی فرسودگان هم دهها برابر بیش از
آنها حرمت و ارجحیت دارند! بگذریم.
از زمره مدلهایی که فیات قصد دارد آن را در کشورمان در معرض فروش قرار دهد مدل نُقلی و زیبای
۵۰۰ است، این خودرو، تاریخ پرباری را با خود به یدک میکشد.
در آغاز، نسل اولیه آن در سال ۱۹۵۷ میلادی وارد بازار شد و تا ۱۹۷۵ میلادی هم در گردونه تولید
قرار داشت، خودروی مذکور مدلی بسیار کوچک بوده و از درازایی کمتر از سه متر برخوردار و همچنین از پیشرانهای
۲ سیلندر به گنجایش ۴۷۹ سیسی بهره میبرد.
در پنجاهمین سالگرد معرفی این خودرو فیات تصمیم به تولید مجدد آن گرفت، البته با بهرهگیری از اِلمانهای مدرن طراحی
و ارائه بدنهای جدید بر پایه خودرویی قدیمی، همانند آنچه که پیش از این، در مورد خودروهایی همچون مینی و
یا فولکس بیتل جدید مشاهده شد.
این خودرو با پیشرانههای ۰٫۹ لیتری توربو TWIN AIR تا ۱٫۲ و ۱٫۴ لیتری (عادی، توربو، آبارث) به بازار عرضه
میشود که به ترتیب توانی بین ۶۹ تا ۱۶۰ اسببخار را دارا هستند.
در سال ۲۰۰۹ میلادی مدل کانورتیبل فیات ۵۰۰ معرفی گردید و هماکنون این خودرو علاوه بر کشور ایتالیا در لهستان
نیز تولید میشود.
در خاتمه اینطور میتوان گفت که علیرغم شایستگیها و امتیازات متعددی که این خودرو از آن برخوردار است مهمترین
نکته منفی و یا شاید پاشنه آشیل آن در ایران، بهای بسیار بالایی است که برایش تعیین شده و نکته
جالب هم اینجاست که مدلی که روانه کشورمان میگردد از ضعیفترین پیشرانه بهره میبرد و شاید همین مسئله که سخت
چالشبرانگیز است به همراه تعداد کم نمایندگیهای مربوطه، فروش آن را با اختلال جدی مواجه کند.
با این وجود، در این مورد هم باید منتظر واکنش بازار ماند تا بتوان داوری درستی را در این باب
ارائه داد.
شاید تنها برگ برنده فیات ۵۰۰ نسبت به رقبایش (در ایران) را بتوان ظاهر اختصاصی و بیهمتای آن دانست که
کمتر خودرویی را در بازار میتوان یافت که شبیه به او باشد.
این خودرو در سایتهای متعددی بررسی شده و نکات مثبت و منفی آن تشریح گردیده است که بنده در اینجا
برخی از آنها را خدمتتان ارائه میدهم.سایت «AUTOEXPRESS» بریتانیا این خودرو بدین گونه توصیف نموده است.نکات مثبت:
جذاب و دلفریب
طراحی رو به گذشته آن رانندگی لذتبخش پیشرانه TWIN AIR
نکات منفی:
مدلهای پایه آن از تجهیزات ابتدایی
برخوردارند خودرویی گران جهت خرید قابلیت اطمینان ضعیف
درمجموع این سایت ۳ امتیاز از ۵ امتیاز را
برای آن قائل شده است.
سایت «WHAT CAR?» بریتانیا موارد ذیل را در آن مشاهده نموده است.عملکرد: ۳ امتیاز، گرچه از پیشرانهای شاداب و سرحال
برخوردار است اما چندان سریع نیست.سواری و هندلینگ: ۲ امتیاز، فرمان سبک آن رانندگی سهل و آسانی را در شهر
برایش فراهم میکند.خرید و مالکیت: ۳ امتیاز، این خودرو ارزانتر از رقبایش بوده و نمونهای مطلوب و دوستداشتنی است.کیفیت و
قابلیت اطمینان: ۲ امتیاز، مخلوطی از موارد گوناگون (خوب و بد)ایمنی: ۴ امتیاز، تعداد زیاد کیسههای ایمنی هواپشت فرمان: ۳
امتیاز، جاگیری در صندلی راننده به تنظیمات اضافی نیاز دارد.فضا و کاربردی بودن: ۳ امتیاز، فضای موجود در کابین این
خودرو تنگتر از بسیاری از همتایانش است.تجهیزات: ۳ امتیاز، در مدلهای پایه آن سیستم تهویه مطبوع به صورت استاندارد موجود
نیست.درمجموع، این سایت ۳ امتیاز از ۵ امتیاز را به این خودرو اعطاء نموده است.
مشخصات فنی
حجم موتور: ۱۲۴۲ سیسیتوان: ۶۹ اسببخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقهگشتاور: ۱۰۲ نیوتنمتر در ۳۰۰۰ دور در دقیقهشتاب صفر تا
صد:۱۳ ثانیه (گیربکس اتوماتیک)حداکثر سرعت: ۱۶۰ کیلومتر بر ساعتسیستم فنربندی جلو: مستقل، مکفرسون
استرات با میله موج گیرسیستم فنربندی عقب: محور پیچشیسیستم ترمز: جلو (دیسکی) – عقب (کاسهای)
مصرف سوخت ترکیبی: ۴٫۷ لیتر در هر صد کیلومتراستاندارد آلایندگی: یورو ۶نسبت تراکم:
۱۱٫۱نوع جعبهدنده: ۵ سرعته اتوماتیک با تکنولوژی DUAL LOGIC با قابلیت تعویض دنده به صورت دستی (تیپ ترونیک)
ابعادطول/عرض/ارتفاع: ۳۵۴۶/۱۶۲۷/۱۴۸۸
میلیمترفاصله بین دو محور: ۲۳۰۰ میلیمتروزن خالص: ۸۶۵ کیلوگرم (نسخه هاچبک) – ۹۰۵ کیلوگرم (نسخه کروک)حجم باک: ۳۵ لیتر
ایمنی
۵ ستاره از موسسه ایمنی EURONCAPسیستم ISOFIX برای صندلی کودک۷ عدد کیسه هوای ایمنیسیستم ضد بلوکه ترمز ABSسیستم توزیع الکترونیکی
نیروی ترمز EBDسیستم کمکی ترمز BASسیستم کنترل پایداری ESCسیستم کنترل هرزگردی ASRسیستم MSR: وظیفه این سیستم جلوگیری از گریپاژ موتور
در طول زمان افزایش دور موتور است.سیستم FPS: این سیستم جهت کاهش احتمال آتشسوزی در هنگام تصادف کاربرد دارد.سیستم ISO
FIX برای صندلی کودکسیستم HBA & HILL HOLDER: سامانه HBA یک سیستم هیدرولیکی کمکی ترمز است که با سیستم HILL
HOLDER و یا سامانه کمکی کنترل خودرو در سربالاییها تکمیل میشود.
سیستم HBA به صورت اتوماتیک میزان فشار در مدار ترمز را در شرایط اضطراری افزایش میدهد و سیستم HILL HOLDER
هم یک سامانه اتوماتیک است که توقف و شروع به حرکت خودرو را در سربالاییها بدون کمک و استفاده از
اهرم ترمزدستی میسر میسازد.
تجهیزات
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیککنترل سیستم صوتی بر روی فرمان CD MP3 و پورت USB، AUX و IPOD
و اتصالات بلوتوث (قابلیت خواندن پیامک و تشخیص صدای راننده)غربیلک فرمان با روکش چرمیفرمان الکتریکی حساس به سرعتشیشههای برقی حساس
به مانعآینههای جانبی برقی با گرمکنصندلیها با قابلیت تا شدنخروجی برق ۱۲V (برای سرنشینان جلو)رینگهای آلومینیمی۶ عدد اسپیکرو…
قیمت
قیمت در بریتانیا: ۱۲,۶۴۰ پوند (تیپ LOUNGE S/S با گیربکس
دستی و پیشرانه ۱٫۲ لیتری)قیمت در آمریکا: ۱۸,۷۰۰ دلار (نسخه ۱٫۴ لیتری با تنفس طبیعی)
بیشتر بدانید : معرفی خودروی فیات سی ینا
کارخانه تولید کننده : فیات
کشور تولید کننده : ایران – چین
شرکت گارانتی/خدمات دهنده :
کلاس بدنه : سدان
معرفی خودرو
فیات سی ینا (siena) که در کشورمان توسط شرکت خودرو سازی صنعت پارس (تاپکو) تولید
می شود، درواقع گونه سدان و صندوقدار فیات پالیو می باشد.
مشخصات مهم
حجم موتور : ۱۳۶۸
تعداد سیلندرها : ۴
آرایش قرار گیری سیلندرها : خطی مستقیم
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) : ۷۷ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) : ۱۱۵ نیوتون متر در ۲۶۰۰ دور در دقیقه
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) : موتور جلو دیفرانسیل جلو
نوع جعبه دنده : جعبه دنده دستی
تعداد دنده (جلو) : ۵
حداکثر سرعت : ۱۶۲
شتاب ۰ الی ۱۰۰ (برحسب ثانیه) : ۱۴
سیکل ترکیبی مصرف سوخت : ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
استاندارد آلایندگی : یورو ۴
منبع : پدال، بانک اطلاعات خودرو