وانت جدید هیوندای در راه است ؛ رقیب سرسخت تویوتا تاکوما با شاسی مستقل و احتمال موتور هیبریدی

هیوندای قصد دارد وارد یکی از جذاب‌ترین بخش‌های بازار خودرو شود و یک وانت متوسط واقعی با ساختار شاسی مستقل تولید کند؛ مدلی که برخلاف سانتاکروز، قرار است مستقیماً با وانت‌هایی مانند تویوتا تاکوما، فورد رنجر، شورولت کلرادو و نیسان فرانتیر رقابت کند.

توسعه این وانت از سوی هیوندای تأیید شده، اما هنوز نام نهایی، طراحی نسخه تولیدی، پیشرانه و زمان دقیق عرضه آن اعلام نشده است.

وانت جدید هیوندای با سانتاکروز فرق دارد

سانتاکروز بیشتر یک کراس‌اوور پیکاپ محسوب می‌شود، اما محصول جدید قرار است از یک پلتفرم اختصاصی Body-on-Frame استفاده کند؛ ساختاری که در وانت‌های آفرودی و خودروهای کاری متداول‌تر است.

این تصمیم نشان می‌دهد هیوندای برای محصول تازه خود توانایی بیشتر در مسیرهای سخت، حمل بار و رقابت جدی‌تر با وانت‌های متوسط را در نظر گرفته است.

طراحی وانت جدید هیوندای چگونه خواهد بود؟

هیوندای پیش‌تر کانسپت Boulder را به نمایش گذاشته است؛ یک شاسی‌بلند خشن و آفرودی که می‌تواند سرنخ‌هایی درباره زبان طراحی محصولات آینده این شرکت ارائه کند.

این کانسپت از تایرهای ۳۷ اینچی مخصوص مسیرهای سخت، فاصله زیاد از سطح زمین، گلگیرهای برجسته و اورهنگ‌های کوتاه استفاده می‌کند.

نسخه تولیدی وانت الزاماً تمام ویژگی‌های اغراق‌شده کانسپت را حفظ نخواهد کرد، اما انتظار می‌رود برخی عناصر طراحی خشن و هندسی آن وارد مدل نهایی شوند.

کابین وانت هیوندای چه شکلی خواهد بود؟

هیوندای هنوز فضای داخلی وانت را نمایش نداده است. با این حال کانسپت Boulder دارای چهار نمایشگر کوچک مربعی در مرکز داشبورد بود و اطلاعات اصلی خودرو نیز روی بخش پایینی شیشه جلو نمایش داده می‌شد.

احتمال دارد نسخه تولیدی طراحی متعارف‌تری داشته باشد، اما برخی عناصر ظاهری مقاوم و آفرودی کانسپت در کابین حفظ شوند.

شاسی مستقل برای وانت جدید

یکی از مهم‌ترین اطلاعات تأییدشده، استفاده از معماری شاسی مستقل است.

همین معماری قرار است مبنای یک شاسی‌بلند آفرودی جدید هیوندای نیز باشد و احتمال استفاده از بخش‌هایی مشترک با محصولات متوسط آینده گروه هیوندای و کیا مطرح شده است.

آیا وانت هیوندای هیبریدی خواهد بود؟

پیشرانه نهایی هنوز اعلام نشده است، اما مدیرعامل هیوندای به احتمال استفاده از موتور هیبریدی ۲.۵ لیتری چهار سیلندر پالیسید اشاره کرده است.

این سامانه در پالیسید توان ۳۲۹ اسب بخار تولید می‌کند و می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای رقابت با وانت‌های هیبریدی باشد.

موتور ۳.۵ لیتری V6 با قدرت ۲۸۷ اسب بخار نیز یکی دیگر از گزینه‌هایی است که از نظر فنی می‌تواند برای این وانت مطرح باشد، هرچند استفاده از آن تأیید نشده است.

رقیب مستقیم تویوتا تاکوما

بازار وانت‌های متوسط شامل مدل‌هایی مانند تویوتا تاکوما، فورد رنجر، شورولت کلرادو، نیسان فرانتیر و جیپ گلادیاتور است.

هیوندای قصد دارد محصول جدید خود را در همین کلاس قرار دهد و برخلاف سانتاکروز، یک وانت سنتی‌تر و مقاوم‌تر ارائه کند.

وانت جدید هیوندای چه زمانی عرضه می‌شود؟

زمان دقیق رونمایی و فروش هنوز مشخص نشده است. هیوندای تنها اعلام کرده که این وانت پیش از پایان دهه جاری وارد بازار خواهد شد.

بنابراین ممکن است هنوز چند سال تا عرضه نهایی این مدل فاصله وجود داشته باشد.

قیمت وانت جدید هیوندای چقدر خواهد بود؟

قیمت رسمی اعلام نشده است. وانت‌های متوسط رقیب در بازار آمریکا از محدوده پایین ۳۰ هزار دلار شروع می‌شوند و نسخه‌های مجهز و آفرودی آنها می‌توانند بیش از ۶۰ هزار دلار قیمت داشته باشند.

بر همین اساس انتظار می‌رود محصول هیوندای نیز در محدوده قیمتی مشابه رقبا قرار گیرد، اما این موضوع هنوز تنها یک برآورد است.

منبع: Motor1