فراری ۸۱۲ سوپرفست، خودرویی قدرتمند با ویژگیهای متمایز+ تصاویر
فراری یک شرکت های خودرو سازی ایتالیایی است که در زمینه تولید و طراخی خودروهای سوپر اسپورت
و لوکس فعالیت دارد. فراری ۸۱۲ سوپرفست محصول جدید کمپانی فراری است که جانشین مدل F12
شده است. این مدل خودروی فراری دارای ۸۰۰ اسب بخار توان، ۱۲ سیلندر و سرعت و شتاب چشم گیری است.
فراری ۸۱۲ سوپرفست
فراری جانشین مدل F12 را معرفی کرده است که رسماً ۸۱۲ Superfast نام دارد.
این خودرو در اصل نسخهٔ کاملاً بروز شدهٔ F12 برلینتا محسوب میشود که نامش به ۸۱۲ سوپرفست تغییر پیدا کرده
است.
این سوپراسپرت جدید میتواند یکی از مهمترین ساختههای تاریخ فراری باشد چراکه ممکن است ۸۱۲ آخرین ساختهٔ فراری با پیشرانهٔ
V12 تنفس طبیعی باشد.
بااینوجود درحالیکه نسخهٔ استاندارد F12 و مدل F12 tdf هر دو مجهز به یک پیشرانهٔ ۶٫۳ لیتری V12 بودند، فراری
در ۸۱۲ یک پیشرانهٔ جدید ۶٫۵ لیتری V12 تنفس طبیعی عظیم را ارائه کرده است که ۲۰۰ سیسی حجم بیشتری
از پیشرانهٔ F12 و لافراری دارد.
این نیروگاه جدید قدرت ویرانگری برابر با ۸۰۰ اسب بخار تولید میکند که ۶۰ اسب بخار بیشتر از F12 و
۲۰ اسب بخار بیشتر از F12 tdf بوده و ۸۱۲ سوپرفست را به قدرتمندترین خودروی تولید سری فراری تبدیل کرده
است؛ اما غیر از قدرت، پیشرانهٔ V12 بروز شدهٔ این اسب سرکش ایتالیایی گشتاور بیشتری هم معادل ۷۱۸ نیوتن متر
تولید میکند که ۲۸ نیوتن متر بیشتر از F12 برلینتا استاندارد است.
گفته شده فراری ۸۱۲ سوپرفست در تنها ۲٫۹ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت رسیده و نهایتاً
به حداکثر سرعت ۳۴۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا خواهد کرد.
این اعداد با مدل کمی کمتوانتر اما بسیار سبکتر F12 tdf یکسان هستند.
اما نوآوریهای جدیدترین ساختهٔ V12 فراری چیزی بیشتر از تعدادی اعداد شگفتآور است.
برای انتقال نیروی عظیم موتور ۸۱۲ از یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچهٔ بهبودیافته استفاده شده است که برای تعویض
دندهای سریعتر از همیشه طراحی شده است تا به پاسخ بیعیب و نقص دریچهٔ گاز کمک شود.
این گیربکس که بهطور خاص برای ۸۱۲ طراحی شده است، دندهها را در چشم برهم زدنی تعویض میکند.
یکی دیگر از تغییرات مهمی که در ۸۱۲ صورت گرفته است استفاده از فرمان الکتریکی برای اولین بار است.
همچنین فراری سیستمی بنام فاصلهٔ محوری کوتاه مجازی را در این ماشین ارائه کرده است که به چرخهای عقب توانایی
فرمان گیری میدهد.
گفته شده که این سیستم موجب بهبود و افزایش چابکی خودرو شده است.
از نظر طراحی بیرونی، برخلاف انتظارات، ۸۱۲ Superfast چیزی بیشتر از یک تکامل ساده از F12 است.
اگرچه شکل کلی و اندازهٔ این دو خودرو مشابه است اما تمام پانلهای بدنهٔ ۸۱۲ جدید هستند که موجب ایجاد
نمایی ترسناکتر شده و به همین دلیل حتی جذابتر از F12 tdf به نظر میرسد.
در بخش جلویی این سوپراسپرت اصیل ایتالیایی چراغهایی جدید دیده میشوند که تماماً LED بوده و طرح آنها برای فراری
جدید است.
همچنین در این بخش یک جلوپنجرهٔ عظیم و کاپوتی با دریچههای هوا به چشم میخورد.
خطوط جانبی ۸۱۲ که گویی به سمت عقب جریان دارند، جسورانهتر از F12 بوده و برجستهتر شدهاند.
در نمای عقبی نیز یک اسپویلر کاملاً نمایان و چراغهای چهارتایی مشابه مدل GTC4 Lusso بکار رفتهاند.
فراری میگوید در دماغهٔ جدید ۸۱۲ بهمنظور بهبود کارایی آئرودینامیکی از تعدادی فلپهای فعال استفاده کرده است درحالیکه در قسمت
عقب نیز جهت بهبود داونفورس از یک ویژگی آئرودینامیکی که اصطلاحاً «Aerodynamic by-pass» نامیده شده استفاده به عمل آمده است.
در داخل اما هرچند نمای کلی ۸۱۲ کاملاً شبیه به F12 باقیمانده است اما با ایجاد عناصر جدید در داشبورد
و غربیلک فرمان کمی رادیکالتر به نظر میرسد.
این اسب سرخ مارانلو برای اولین بار در نمایشگاه ژنو در ماه آینده به نمایش عمومی درخواهد آمد.
بیشتر بدانیم : فناوریهای نهفته در فراری ۸۱۲ سوپرفست
توسعه تکنولوژیهای مربوط به صنعت خودرو سرعت بسیار بالایی دارد به گونهای که سوپرکارهای چند سال قبل
هماکنون از نظر عملکردی در برابر برخی هاچبک ها کم میآورند! هایپرکارهای هیبریدی نیز حریفانی از مدلهای
سطح پایینتر مک لارن، پورشه و فراری را پیش روی خود میبینند.
به منظور آشنایی با برخی جنبههای مدل جدید ۸۱۲ سوپرفست، فراری کلیپهایی را از دینامیک، آئرودینامیک
و البته پیشرانه ۱۲ سیلندر ۶٫۵ لیتری تنفس طبیعی این خودرو منتشر کرده است.
این پیشرانه میتواند حداکثر قدرت ۷۸۹ اسب بخار را در دور ۸۵۰۰ و ۷۱۸ نیوتون متر گشتاور را در دور ۷ هزار تولید
نماید. این میزان نیرو برای ثبت شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۲٫۹ ثانیهای کافی بوده و کسب حداکثر سرعت
۳۴۰ کیلومتر در ساعت نیز برای خودرو میسر گردیده است.
۸۱۲ سوپرفست همچنین به لطف استفاده از فرمان الکتریکی و فرمان پذیری چرخ های عقب از اجداد خود متمایز
میشود. استفاده از این سیستم باعث میشود خودرو چابکتر از جی تی های ۱۲ سیلندر قبلی باشد و در
سرعتهای بالاتر نیز پایداری بیشتری از خود نشان دهد.
فراری زمان طی یک دور فیورانو را برای ۸۱۲ سوپرفست اعلام نکرده اما این رکورد هر چقدر که باشد احتمالاً
فاصلهای ۲ ثانیهای با لافراری خواهد داشت. حدس ما این است یک راننده ماهر میتواند با ۸۱۲ سوپرفست
در جادههای پر پیچ و خم توانایی شاخوشانه کشیدن برای هایپرکارهای هیبریدی را داشته باشد.
منبع : پدال