رانا پلاس ؛ بررسی کامل رانا پلاس: مشخصات، قیمت و امکانات

رانا پلاس یکی از خودروهای پرفروش ایران خودرو است که با طراحی بهروز و امکانات بیشتر نسبت به نسخههای قدیمیتر رانا، توانسته جایگاه ویژهای در بازار خودروهای داخلی پیدا کند. این خودرو مجهز به موتور TU5 و گیربکس ۵ دنده دستی است و برای استفاده شهری بسیار مناسب میباشد. رانا پلاس دارای امکاناتی نظیر سیستم مولتیمدیا با صفحه لمسی، سنسور پارک و دوربین عقب است که تجربه رانندگی را بهبود میبخشد. همچنین نسخه سقف شیشهای و اتوماتیک آن در بازار موجود است که جذابیت بیشتری برای مشتریان دارد. این خودرو ترکیبی از قیمت مناسب، مصرف سوخت معقول و طراحی قابل قبول است.

رانا پلاس

رانا پلاس یکی از محصولات ایران‌خودرو است که به‌عنوان نسخه به‌روزشده رانا معمولی وارد بازار شد و توانست توجه بسیاری از خریداران خودروهای داخلی را جلب کند. این خودرو با طراحی ظاهری جذاب‌تر، امکانات رفاهی بیشتر و بهبودهایی در بخش ایمنی نسبت به نسخه قبلی خود عرضه می‌شود. رانا پلاس از موتور TU5 بهره می‌برد که مصرف سوخت اقتصادی و شتاب قابل قبولی دارد. امکاناتی مانند فرمان برقی، شیشه‌های عقب دودی، مانیتور لمسی و دوربین عقب، تجربه رانندگی راحت‌تری را برای کاربران فراهم کرده است. رانا پلاس انتخابی مناسب برای خانواده‌های جوان و کسانی است که به‌دنبال خودرویی اقتصادی و درعین‌حال مدرن هستند.

مشخصات فنی رانا

همچنین قاب آینه‌ها تغییر کرده و حالا راهنمای LED هم دارند. همرنگ‌شدن دستگیره‌ها و زه‌جانبی با رنگ بدنه، طرح جدید جلوپنجره و تغییر قالپاق‌ها از دیگر ویژگی‌های جدید رانا پلاس هستند. اما در کابین این ماشین ، حجم تغییرات بسیار بیشتر است؛ اولین چیزی که در کابین جلب توجه می‌کند، استفاده از همان فرمانی است که قبلا در پژو ۲۰۷ سری جدید دیده بودیم.

این فرمان جدید، که دکمه‌های کنترلی (برای سیستم صوتی و کروز کنترل) روی آن وجود دارد، در قسمت پایینی دارای روکش نقره‌ای رنگی است تا حس اسپرت بیشتری به راننده القا شود. طرح جدید رودری‌ها، صندلی‌های جدید (مشابه ۲۰۷) با روکش جدید، صفحه کیلومتر جدید، دسته راهنما و دسته برف پاک کن جدید (مشابه ۲۰۶) و همچنین رادیوپخش جدید (بدون سی دی پلیر) با بلوتوث ازجمله تغییرات مهم در کابین خودروست.

تست و بررسی رانا پلاس ارتقا یافته

در قسمت فنی، ارتقا آلایندگی موتور به استاندارد یورو5، تنها حرف جدید رانا پلاس است ولی با این حال، ایران خودرو چند تغییر مختصر دیگر را هم انجام داده مانند بهبود مقاومت فن رادیاتور، عایق جدید کاپوت برای کاهش صدا و بهبود ایربگ‌های جلو. ایران خودرو به دلیل رعایت استانداردهای ایمنی، در اوایل سال ۱۴۰۲ آپشن‌های «چراغ دی لایت» و همچنین «چراغ پوزیشن» را به تجهیزات استاندارد خودرو اضافه کرد. سپس از آبانماه همان سال نیز «رانا پلاس ارتقایافته» را معرفی کرد که دارای چهار ویژگی کاملا جدید بود: کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS)، سنسور فشار باد تایر (TPMS) و نشانگر زمان تعویض دنده (GSI). رانا پلاس ارتقایافته همچنین استاندارد «ایمنی عابر پیاده» را هم دریافت کرده است

حدود ۸ سال بعد این خودرو به‌عنوان نسخه به‌روزشده رانا معمولی وارد بازار شد که البته تحولات ظاهری آن چندان ملموس نبود و صرفا به جزئیاتی مثل تغییر گرافیک چراغ‌ها، همرنگ شدن زه و دستگیره‌ها با بدنه، اضافه شدن دیلایت، طرح جدید قاب آینه‌های کناری و قالپاق چرخ خلاصه می‌شد. رانا پلاس ارتقا یافته هم که از نیمه دوم سال ۱۴۰۲ روی خط تولید قرار گرفته است، تغییرات ظاهری خاصی نسبت به رانا پلاس اولیه نداشته و همان شمایل نسبتا قدیمی ساده و نه‌چندان جذاب را از خود به نمایش می‌گذارد.

البته جذاب نبودن ظاهر این ماشین شاید برای مشتریان خودروهای اقتصادی ایرانی چندان قابل قبول نباشد، چرا که سایر خودروهای هم‌رده تولید داخل نیز انصافا ظاهر چندان دلچسب‌تری ارائه نمی‌دهند و شاید میان آنها رانا پلاس ارتقا یافته بتواند همچنان گزینه به‌روزتری از لحاظ طراحی بدنه و المان‌های بصری محسوب شود.

مقایسه رانا پلاس با خودروهای مشابه در بازار ایران

مقایسه رانا پلاس با خودروهای مشابه در بازار ایران به طور کلی نشان میدهد که این خودرو با توجه به موتور TU5 و پلتفرم پژو ۲۰۶ صندوقدار، عملکرد فنی قابل قبولی دارد و از نظر شتاب و مصرف سوخت تا حدودی بهتر از برخی رقبا مانند سایپا سهند است. رانا پلاس نسبت به سهند توان و شتاب بیشتری داشته ولی فضای کابین و داشبورد نسبتاً قدیمیتر و جمعوجورتری دارد.

در مقایسه با پژو پارس LX، رانا پلاس خودروی چابکتر و کممصرفتر است ولی پژو پارس کابین جادارتر و سواری نرمتری ارائه میدهد که برای خانوادههای پرجمعیت انتخاب بهتری است.

همچنین در قیاس با سورن پلاس، رانا پلاس خودرویی اقتصادیتر محسوب میشود و با قیمت پایینتر، امکانات قابل قبولی ارائه میدهد. اگر به دنبال سدان خانوادگی با طراحی جدید و قیمت مناسب هستید، رانا پلاس گزینهای جذاب است ولی اگر فضای داخلی و نرمی سواری برایتان اولویت است، پژو پارس و سورن پلاس گزینههای بهتری هستند.

در نهایت، انتخاب بین رانا پلاس و خودروهای مشابه به نیازهای فردی، بودجه و میزان اهمیت آپشنها و فضای داخلی بستگی دارد.

طراحی داخلی رانا ارتقا یافته

با توجه به آنکه یکی از محصولات نسبتا ارزان‌قیمت ایران خودرو روبروی شما قرار دارد، بنابراین نباید انتظار طراحی یا کیفیت کابین فوق‌العاده را از این سدان خانوادگی کوچک داشته باشید. اولین تغییری که بعد از ورود به داخل کابین رانا پلاس نسبت به نسخه‌های معمولی رانا ال ایکس نظر شما را به خود جلب می‌کند، وجود یک غربیلک فرمان جدید است که البته جدید بودن آن جای بحث دارد؛ چرا که پیش از این به طور گسترده در پژو ۲۰۷ استفاده می‌شد و حالا به رانا پلاس و نسخه ارتقا یافته این خودرو راه پیدا کرده است.

مواردی مثل صفحه کیلومترشمار تغییر کرده و صندلی‌ها و رودری‌ها نیز از پژو ۲۰۷ به رانا پلاس راه پیدا کرده‌اند. این تغییرات اگرچه کابین رانا پلاس را نسبت به نسخه ال ایکس قدیمی کمی به‌روزتر و زیباتر نشان می‌دهد، اما در مجموع نمی‌توان امتیاز بالایی به سبک طراحی داخلی این خودرو داد. به‌ویژه که طرح داشبورد تغییر چندانی نسبت به مدل قدیمی نکرده و همان داشبورد ازمدافتاده، ساده و خصوصا کم‌کیفیت در این ماشین نیز به کار گرفته شده است.

نکته منفی که در اتاق مدل‌های مختلف رانا از جمله نسخه ارتقا یافته بسیاری از مشتریان را آزار می‌دهد، استفاده از پلاستیک‌های خشک با سطح کیفی پایین و نه‌چندان مرغوب است که حس ارزان بودن را در نقاط مختلف کابین این خودرو منعکس می‌کند.

مشخصات فنی رانا پلاس ارتقا یافته

شرکت ایران خودرو بعد از معرفی رانا پلاس تغییر چندانی در موتور این خودرو ایجاد نکرد و صرفا همان موتور تیوفایو معمولی را با سطح استاندارد آلایندگی یورو ۵ روی رانا پلاس قرار داد که همین نسخه هم در مدل ارتقا یافته رانا پلاس انجام وظیفه می‌کند. رانا پلاس با موتور تیوفایو پلاس و گیربکس ۶ دنده نیز در خط تولید ایران خودرو حضور داشته که مورد بحث ما نیست.

خرید و فروش خودرو رانا

موتور تیوفایو مورد استفاده  در این خودرو اولین بار با پژو ۲۰۶ در ایران حضور پیدا کرد و روی تیپ‌های مختلف این خودرو نصب شد. در آن دوران سطح کیفی این موتور فرانسوی بسیار بالا بود و میزان استهلاک و خرابی آن در پایین‌ترین حد قرار داشت.

اما رفته‌رفته و به‌ویژه در سال‌های فعلی که نمونه‌های داخلی موتور TU5 روی محصولات ایران خودرو نصب شده‌اند، سطح کیفی پایین‌تری ارائه داده و میزان خرابی یا استهلاک آنها نیز نسبت به گذشته بالاتر رفته است. با این حال هنوز هم موتور تیوفایو یکی از گزینه‌های قابل قبول و تقریبا کم‌استهلاک محصولات اقتصادی داخلی است که می‌تواند کیفیت و قابلیت‌های فنی کافی به کاربران دهد.

رانا پلاس سقف شیشهای (پانوراما)

این نسخه ارتقا یافته رانا پلاس است که مجهز به سقف شیشهای یا سقف پانوراما میباشد. سقف شیشهای فضای کابین را دلبازتر و روشنتر کرده و ظاهری اسپرتتر به خودرو میدهد. موتور و امکانات فنی مشابه رانا پلاس معمولی بوده ولی طراحی ظاهری با تغییراتی مانند چراغهای جلو و عقب با گرافیک جدید، زهها و دستگیرههای همرنگ بدنه و داشبورد بازطراحی شده متمایز شده است. قیمت آن در بازار حدود ۷۷۰ تا ۷۹۰ میلیون تومان است. کیفیت ساخت و عایقبندی کابین کمبودهایی دارد اما گزینهای اقتصادی و جذاب برای بازار شهری است.

رانا پلاس ارتقا یافته

نسخه جدیدتر و بهروزتر رانا پلاس است که در ظاهر تغییرات جزیی دارد اما از نظر امکانات رفاهی و فنی بهبود یافته است. موتور TU5 با بهینهسازی و گیربکس ۵ یا ۶ دنده دستی در این نسخه استفاده شده است. امکاناتی مانند سیستم مولتیمدیا با صفحه لمسی، دوربین دنده عقب، سنسور پارک، فرمان برقی و کنترلهای صوتی روی فرمان به آن اضافه شدهاند. در این نسخه ایمنی بهبود یافته و سیستمهای کنترل پایداری و کمک حرکت در سربالایی نیز موجودند. فضای داخلی با استفاده از متریال بهتر و صندلیهای ارگونومیک ارتقا یافته است. قیمت بازار حدود ۷۸۰ میلیون تومان و در کارخانه حدود ۷۴۴ میلیون تومان است.

رانا پلاس قیمت

قیمت رانا پلاس در بازار با توجه به مدل و شرایط متفاوت است. به طور کلی قیمت ماشین رانا پلاس مدل ۱۴۰۴ حدود ۷۷۵ تا ۷۸۰ میلیون تومان و مدلهای پیشین از ۷۰۰ میلیون تومان آغاز میشود. نمونههای سقف شیشهای و اتوماتیک قیمت بالاتری دارند. قیمت کارخانه معمولاً کمی پایینتر است و اختلاف قیمت بازار با کارخانه حدود ۳۰ میلیون تومان است.

رانا پلاس مشکی

رنگ مشکی یکی از رنگهای پرطرفدار رانا پلاس است که در بازار نیز یافت میشود. قیمت خودرو رانا پلاس مشکی با توجه به مدل و سال ساخت، کیلومتر کارکرد متفاوت است. برای مثال رانا پلاس مشکی مدل ۱۴۰۳ با کارکرد ۲۴۰۰۰ کیلومتر حدود ۶۹۵ میلیون تومان قیمت دارد.

رانا پلاس صفر

رانا پلاس صفر کیلومتر معمولاً توسط نمایندگیهای ایران خودرو و یا در بازار خرید و فروش میشود. قیمت خودرو صفر بسته به تیپ و آپشنها متفاوت است ولی حدود ۷۴۴ میلیون تومان کارخانه و تا حدود ۷۷۵ میلیون تومان در بازار به فروش میرسد.

رانا پلاس اتومات

رانا پلاس اتوماتیک نسخهای است که به جای گیربکس دستی، گیربکس نیمه اتوماتیک (AMT) دارد. یکی از ویژگیهای مهم این نسخه استفاده از کنترلگر چرخشی به جای اهرم دنده است که حالتهای مختلف درایو (D)، خلاص (N)، دنده عقب (R) و دستی (M) را دارد. همچنین میتواند با پدالهای پشت فرمان دندهها را تعویض کند. این نسخه برای اولین بار در ایران با این ویژگیها ارائه شده است و تجربه رانندگی راحتتری نسبت به مدل دستی ارائه میدهد.

رانا پلاس ۱۴۰۰

مدلهای رانا پلاس از سال ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۴ تولید شدهاند. مدل ۱۴۰۰ معمولاً نسخهای است که امکانات پایه رانا پلاس پانوراما را دارد. این مدل به دلیل عرضه در سالهای قبلتر، قیمت فابریک کمتری دارد و با مشخصات فنی مشابه سایر مدلها ارائه میشود.

رانا پلاس ۱۴۰۴

جدیدترین مدل رانا پلاس است که با استانداردهای جدید ایران خودرو در سال ۱۴۰۴ تولید و عرضه میشود. مدل ۱۴۰۴ معمولاً نسخه ارتقا یافته با امکانات رفاهی و ایمنی بهتر، طراحی داخلی بهبودیافته و موتور بهینهتر است. قیمت بازار آن حدود ۷۷۵ میلیون تومان است و در کارخانه با قیمت حدود ۷۴۴ میلیون تومان عرضه میشود.

با ما، خودرو45