معرفی لکسس GS فیس‌لیفت مدل ۲۰۱۶ + تصاویر

کمپانی لکسوس یک کمپانی خودرو سازی ژاپنی است که در زمینه طراحی، تولید و توزیع خودروهای لوکس فعالیت دارد و به عنوان
بزرگترین شرکت تولید کننده ی خودروهای خاص و سفارشی در کشور ژاپن شناخته می شود. لکسس GS فیس لیفت محصولی از
کمپانی لکسوس می باشد که در نمایشگاه خودروی پابل بیچ از آن رونمایی شده است. این خودرو از موتور ۴ سیلندر ۲٫۰ لیتری و
توربو استفاده می کند و این موتور دازای قدرت ۲۴۱ اسب بخار و ۳۴۹ نیوتون متر گشتاور است. پرشین وی در این بخش از اخبار
خودرو به معرفی بیشتر لکسس GS فیس لیفت مدل ۲۰۱۶ می پردازد.

رونمایی از لکسس GS فیس‌لیفت مدل ۲۰۱۶

همزمان با معرفی لکسس LX570 در نمایشگاه پابل بیچ، لکسس از فیس لیفت سدان لوکس خود GS رونمایی می‌کند.
دراین‌باره مهم‌ترین خبر نیز افزوده شدن سری جدید ۲۰۰T به گونه دیفرانسیل عقب GS است.
این مدل از یک موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری و توربو بهره‌مند است که پیش از این در مدل‌های دیگر
کمپانی ازجمله NX و RC استفاده شده بود.
این موتور که ۲۴۱ اسب بخار قدرت و ۳۴۹ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند، تنها ۷.۱ لیتر بنزین مصرف می‌نماید
و از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک قدرت را به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد.

لکسس GS فیس لیفت مدل ۲۰۱۶

مدل دیگر GS که با کد ۳۵۰ شناخته می‌شود همچنان از یک موتور ۳.۵ لیتری V6 بهره می‌برد که با
اندکی ارتقا در مدل ۲۰۱۶ می‌تواند ۳۱۱ اسب بخار قدرت و ۳۷۹ نیوتون متر گشتاور تولید نماید و از یک
گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک سود می‌برد.

مدل دیگر نیز که هیبریدی است و با کد ۴۵۰h شناخته می‌شود، از موتور ۳ لیتری و V6 سری ۳۵۰
بهره می‌برد که با موتور الکتریکی جفت شده و می‌تواند بیش از ۳۳۸ اسب بخار نیرو تولید کند.
در این مدل از یک گیربکس CVT استفاده شده و GS در این مدل با تکیه بر مهندسی مجدد در
موتور شش سیلندرش قادر است در زمان ۵.۶ ثانیه به تندی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.

نمایی از لکسس GS فیس لیفت ۲۰۱۶

تغییرات عمده لکسس GS بیشتر به جلوپنجره و چراغ‌های خودرو برمی‌گردد و سپر آن نیز به کل تغییر فرم یافته
است.
چیدمان طراحی سپر جلوی GS با الهام از مفهومی LF-SA ساخته و پرداخته شده است.
شکل این سپر به‌گونه‌ای است که احساس می‌شود سپر جدید با قرار گرفتن دو موج بزرگ روی هم سوار شده
که البته ترکیبی خشن و اسپرت را فراهم نموده است.
چراغ‌های GS در بخش جلو کمی باریک‌تر شده‌اند و ضمن تغییر در اندازه، چیدمان داخلی‌شان نیز به روز شده و
تغییر نموده است.

در این چراغ‌ها از تکنولوژی لامپ‌های LED دوبل استفاده شده است.
در قسمت عقب نیز علیرغم تغییر ظاهری، یادآور سبک و سیاق همیشگی لکسس هستند.
در کل نمای عقب با کمترین تغییر و نمای جلو با بیشترین تغییر مواجه بوده است.
جذاب‌ترین نکته بخش عقب، اگزوزهای دوبل و ذوزنقه‌ای لکسس هستند که به جذابیت سپر کمک شایانی نموده‌اند.

نمای پشت لکسس GS فیس لیفت

در داخل کابین تغییرات کمتر بوده و تنها چیدمان اندکی تغییر نموده است.
اندازه مانیتور بالای کنسول مرکزی به ۱۲ اینچ ارتقا یافته و یک صفحه نمایشگر ۴ اینچی که در بخش میانی
داشبورد و پایین ساعت آنالوگ قرار دارد اطلاعات لازم را برای سرنشینان به نمایش می‌گذارد.
سیستم ناویگیشن برای مدل‌های ۳۵۰ و ۴۵۰ GS به‌صورت استاندارد نصب شده و ادوات و رنگ‌های متنوعی برای فضای داخلی
درنظر گرفته شده است.
از جمله این ادوات می‌توان به انواعی از چوب و آلومینیوم‌های صیقل‌خورده اشاره کرد که بنا بر رده خودرو می‌توان
آنها را در داخل خودرو و دیواره داشبورد لمس کرد!

لکسس در بخش ایمنی هم دستاوردهای بسیاری داشته و GS
را با یک بسته کامل ایمنی شامل تجهیزاتی چون ایمنی عابران پیاده، هشدار خروج از خط همراه با سیستم کمکی
فرمان خودکار که خودرو را در داخل لاین حفظ می کند، چراغهای خودکار و غیره به مشتریان تحویل می‌دهد.
همچنین علاوه بر امکان انتخاب رینگ‌های ۱۸ و ۱۹ اینچی برای خریداران، لکسس رنگ‌های بدنه جدیدی برای GS تدارک دیده
که از جمله آنها می‌توان به قرمز ماتادور میکا، میکا Nightfall و میکا Ultrasonic آبی اشاره کرد.

بیشتر بدانید : آیا لکسوس ES خط تولید لکسوس GS را تصاحب می کند

در چند وقت اخیر مطالب بسیار زیادی در مورد نسخه جدید لکسوس GS منتشر شده است، این مطالب
حاکی از آن است که لکسوس GS محصولی با پیشرانه ی توربوشارژ ۸ سیلندر است، این خودروی آنقدر
شایستگی در دل خود دارد که این امر نشان می دهد که سدان لکسوس GS به جنگ با بزرگان هم کلاس
جهانی خود خواهد رفت.

اما در همین حال مجله ژاپنی مگ ایکس در خصوص لکسوس GS گفته که کمپانی لوکس لکسوس ژاپن قصد بستن
خط تولید این خودرو را دارد، و در کمال تعجب برعکس بقیه منابع معتبر عنوان نموده که لکسوس با بستن خط تولید
لکسوس GS قصد دارد تمرکزش را بر روی ساخت لکسوس LS قرار دهد.

اما در آن طرف میدان مجله بست کار ژاپن ضمن مزحک خواندن ادعای مجله مگ ایکس مدعی شده که لکسوس
قصد ارائه فیس لیفت جدید لکسوس GS را دارد، این مجله ژاپنی گفته که فیس لیفت جدید این خودرو پیشرانه
توربین ۸ سیلندر ۴ لیتری را داراست.

نمایی زیبا از لکسس GS فیس لیفت

ماجرا چیست:

همان طور که گفته شد بیشتر مجلات معتبر با نظر مجله بست کار ژاپن هم عقیده هستند، و گزارش های
بسیار زیادی هم در این باره منتشر کرده اند، تعداد بسیار زیادی مجله هم گفته اند که lcf هم اکنون در تکاپو برای
توسعه و پیشرفت فناوری تازه ای است، به نحوی که روند مذکور تا جایی ادامه پیدا کرده که حتی امکان تغییر
نام تجاری ثبت شده این مدل هم وجود دارد، پیش بینی می شود که تحولات فیس لیفت جدیدLCF به طور قطع
تأیید شده است ولی در مورد gsf ، هنوز در بین مسئولین بلند پایه لکسوس شک و تردید جاری است. لذا بر همین
اساس مجله مگ ایکس ژاپن با گفتن ادعایش نشان داده که این شک در فکر بالانشین های لکسوس قرار دارد.
پس در انتها این احتمال بالا گرفته که خودرو جدید لکسوس ES جای لکسوس GS را می گیرد.

منبع : پدال، اول خودرو