داچیا (رنو) ساندرو ۲۰۱۷، خودرویی با قیمت مناسب و امکانات خوب+تصاویر

رنو ساندرو یا همان داچیا از سال ۲۰۰۸ میلادی توسط شرکت خودرو سازی رنو در نمایشگاه بین المللی
خودرو ژنو رونمایی شد و روانه بازارهای بین المللی شد و از سال ۲۰۰۹ به بعد خط تولید رنو ساندرو در کشورهایی
چون رومانی، برزیل، روسیه و ایران به راه انداخته شد. شرکت پارس خودرو نماینده ساخت رنو ساندرو در ایران است.
رنو ساندرو ۲۰۱۷ نسل جدیدی از خودروهای داچیا است که با توجه به کثرت تجهیزات به کار رفته در آن می توان
این برآورد را داشت که خودرویی با قیمت مناسب است.

داچیا (رنو) ساندرو ۲۰۱۷

به روز شدن داچیا ساندرو با تجهیزات بیشتر و یک پیشرانه جدید بدان معنی است که ارزش این اتومبیل
در مقابل مبلغ پرداختی از همیشه بیشتر شده است.
موتور یک لیتری بنزینی آن شاید اندکی سروصدا داشته باشد اما برای رانندگان جوانی که اولین ماشین خود را می‌خرند
انتخاب خیلی خوبی است.
همچنین تجهیزاتی مثل رادیوی دیجیتال و ورودی USB این انتخاب را شیرین تر می‌کند.
با تمام این اوصاف ساندرو از نظر امکانات مانند سایر رقبایش همچون اشکودا سیتیگو هنوز خیلی ابتدایی است.

نمایی از داچیا

ارتقا ساندرو شامل تمام تیپ‌ها می‌شود و موجب شیک تر شدن ظاهر خودرو گردیده است اما فراتر از همه تغییرات
موتور ۱ لیتری جدیدی است که جایگزین موتور ۱٫۲ لیتری قدیمی شده است.

رنو ساندرو

قیمت پایه شگفت انگیز ۵۹۹۵ پوند برای ساندرو بدان معنی است که تقریبا هرکسی می‌تواند یک دستگاه از این سوپرمینی
را خریداری کند.
اما ما ترجیح دادیم تیپ امبیانس با امکاناتی بیشتری مانند تهویه مطبوع، رادیوی دیجیتال و شیشه برقی را مورد آزمایش
قرار دهیم.

نمای پشت داچیا

با توجه به تناسب بین قیمت و تجهیزات به نظر می‌رسد ساندرو تیپ امبیانس با قیمت ۶۹۹۵ پوند انتخاب بهتری
باشد.
ارزش تجهیزاتی که نسبت به تیپ پایه اضافه شده بیش از افزایش قیمت خودرو می‌باشد.
نکته اینجاست که قیمت اغلب رقبا طی سالهای اخیر افزایش داشته اما ساندرو توانسته این رقم را ثابت نگه دارد.

تناسب فیمت و تجهیزات داچیا

در این بخش از بازار قیمت فاکتور مهمی محسوب می‌شود فلذا این برای ساندرو یک امتیاز ارزشمند خواهد بود.
در تیپ امبیانس همان تجهیزات همیشگی را خواهید و علاوه بر آنها اتصال USB و بلوتوث، ریموت کنترل، داشبورد با
نمای جدید و سیستم کمکی حرکت در سربالایی نیز افزوده شده است.
البته این تجهیزات خیلی فوق‌العاده و لاکچری نیستند اما با توجه به قیمت پرداختی کامل معقول می‌باشد.

نمای کناری داچیا

مهمترین تغییرات در ظاهر ساندرو چراغ های جدید جلو و عقب هستند که ظاهری متمایزتر به آن بخشیده اند و
همچنین از دیگر موارد می‌توان به بازطراحی سپرها و جلوپنجره اشاره کرد.
این تغییرات در مجموع موجب شده خودرو در نظر بیننده مدرن تر از قبل به نظر برسد.

فرمان داچیا

در داخل فرمان جدید و برخی تغییرات در بافت مواد استفاده شده در داشبورد مهمترین بروزرسانی هاست.
هرچند بهبود ملایمی حاصل شده اما نمای داخلی هنوز خیلی ابتدایی و ساده است.
لمس فرمان جدید حس خوبی به شما منتقل نمی‌کند و سطح آن به نظر چسبنده می‌آید.
بقیه مواد بکار رفته در داخل نیز بافتی سفت و زمخت دارند.

صندوق عقب داچیا

صندلی راننده به اندازه کافی راحت بوده و سواری خودرو نیز قابل قبول می‌باشد.
با توجه به اینکه در تعلیق خودرو تغییری ایجاد نشده ساندرو همان سواری نرم خود را حفظ کرده است.
البته باید به این نکته اشاره کرد که موتور یک لیتری جدید کیفیت سواری در سرعت های بالا را اندکی
بهبود بخشیده است.

صندلی های عقب داچیا

صدای بلند این موتور سه سیلندر جدید کاملا مشهود بوده و تماما به داخل کابین منتقل می‌شود تا آنجا که
به نظر می‌رسد این صدا در داخل کابین بیشتر از بیرون آن است و در سرعت های بالا گویا یک
هواپیما در تعقیب شماست! این سروصدا با لرزش همراه است و شاید موتور توربوی بنزینی با وجود قیمت بالاتر انتخاب
بهتری باشد.

صفحه نمایش لمسی داچیا

مصرف ۴٫۳ لیتری این موتور جدید نیز نسبت به مصرف ۴ لیتر در صد کیلومتر موتور توربو بیشتر بوده اما
به نظر می‌رسد در شرایط واقعی تفاوت زیادی با هم نداشته باشند.
اما موتور توربو صدای شیپور مانند مدل سه سیلندر را نداشته و برای جوانانی که دنبال هیجان بیشتر هستند نیز
انتخاب خوبی است.
اما بطور کلی موتور دیزلی dCi با مصرف تنها ۲٫۹ لیتر در صد کیلومتر می‌تواند نظر بسیاری از مشتریان را
جلب کند.

دنده داچیا

شتاب صفر تا صد ۱۴٫۲ ثانیه ای موتور یک لیتری نشان می‌دهد که از توانایی دینامیکی بالایی برخوردار نبوده و
برای رسیدن به کارایی مطلوب باید فشار زیادی روی پدال گاز وارد کنید.
به نظر نمی‌رسد این موتور بتواند حتی با موتور ۱ لیتری رقبایی مثل اشکودا سیتیگو رقابت کند.ساندرو ۲۰۱۷ساندرو ۲۰۱۷اما سیتیگو
برگ برنده خود را هنگام حرکت و در خصوص هندلینگ رو خواهد کرد؛ یعنی جایی که ساندرو در پیچ ها
از ضعف در تعادل رنج برده و فرمان پذیری خوبی ندارد.
خودروی کوچک اشکودا ابعاد کوچکتری از ساندرو داشته و در کلاس پایین تری جای می‌گیرد و همچنین از قیمت بالاتری
نیز برخوردار است که این مورد اخیر با کمی پس انداز در هر ماه حل خواهد شد.

صفحه نمایش داچیا

اما فضای جادار نقطه قوت ساندرو است.
ظرفیت صندوق بار به ۳۲۰ لیتر رسیده و در صورت خواباندن صندلی های عقب تا ۱۲۰۰ لیتر نیز افزایش خواهد
یافت.
این درحالی است که صندوق سیتیگو فقط ۲۵۰ لیتر ظرفیت داشته و با خواباندن صندلی های عقب باز هم به
بیش از ۹۵۰ لیتر نمی‌رسد.
همچنین سرنشینان عقب در ساندرو احساس راحتی بیشتری خواهند داشت و فضاهای زیادی نیز برای ذخیره سازی اجسامی مانند بطری
آب در نظر گرفته شده است.
گارانتی سپر تا سپر ۵ ساله از دیگر برگ های برنده ساندرو است و اصولا بسیاری از صاحبان ساندرو تا
آن موقع خودروی جدیدی خواهند خرید!

سپر داچیا

مشخصات داچیا ساندرو (تیپ امبیانس)

قیمت : ۶۹۹۵ پوندپیشرانه : ۱ لیتری سه سیلندر بنزینیقدرت/گشتاور : ۷۴ اسب بخار/
۹۷ نیوتن مترگیربکس : ۵ دنده دستی، دیفرانسیل جلوشتاب صفر تا صد : ۱۴٫۲ ثانیهحداکثر سرعت : ۱۶۰ کیلومتر در
ساعت

بیشتر بدانیم : کیفیت ساخت و خدمات پس از فروش رنو ساندرو

خودروی تندر ذهنیت خوبی از محصولات کمپانی رنو در کشور به‌ وجود آورد؛ بر همین اساس عرضه‌ی رنو ساندرو
به‌طور کلی بازخورد نسبتا مناسبی در پی داشت. عموم مردم نظر مثبتی در ارتباط با کیفیت رنو ساندرو دارند
و این خودرو را به نمونه‌های چینی موجود در بازار ترجیح می‌دهند. به‌طور کلی، خریداران قیمت نسبتا بالای
رنو ساندرو را اصلی‌ترین ایراد آن می‌دانند که باعث کاهش ارزش خرید آن نسبت به پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ شده است.

رنو ساندرو به‌طور معمول در ارزشیابی‌های ماهانه‌ی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) نیز با کسب
چهار ستاره از پنج ستاره، در دسته‌ی خودروهای با برچسب قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون‌ تومانی، باکیفیت‌ترین خودروی
تولید داخل انتخاب می‌شود. به همین دلیل اگر کیفیت خودرو جز اولویت‌های اصلی شما در خرید خودرو است،
بدون شک ساندرو را در ابتدای لیست خود قرار دهید.

شرکت پارس‌خودرو رنو ساندرو را با گارانتی ۲۴ ماهه یا ۴۰ هزار کیلومتری (هرکدام که زودتر به اتمام برسد)، عرضه می‌کند.

منبع : دنیای خودرو، زومیت