کادیلاک XTS 2017، آخرین بازماندهٔ نسل دیفرانسیل +تصاویر

کادیلاک یک آرم تجاری ساخت خودروهای لوکس تحت مالکیت شرکت جنرال موتورز است. خودروهای شرکت خودروسازی
کادیلاک به طور رسمی در بیش از ۵۰ کشور به فروش می رسد و بعد از ایالات متحده آمریکا کشور چین به عنوان دومین
بازار فروش خودروهای کادیلاک به حساب می آید. خودروی کادیلاک XTS 2017 یک سدان محصول این کمپانی می باشد
که این خودرو به عنوان آخرین بازمانده از نسل دیفرانسیل شناخته شده است. پرشین وی در ادامه این مطلب بیشتر
در مورد این خودرو بحث می کند.

کادیلاک XTS 2017

XTS تا قبل معرفی سدان فول سایز و لوکس CT6، بزرگ‌ترین سدان کادیلاک و همین‌طور پرچم‌دار این شرکت محسوب می‌شد
اما حال CT6 که نمونه‌ای دیفرانسیل عقب است این عنوان را در اختیار گرفته است؛ اما گویی حتی با به
بازار آمدن CT6، کادیلاک قصد توقف تولید XTS را ندارد و حتی آن را برای سال ۲۰۱۷ مورد فیس‌لیفت قرار
داده است.
این در حالی است که XTS تنها سدان دیفرانسیل جلوی حال حاضر کادیلاک است و می‌توان آن را آخرین بازماندهٔ
نسل سدان‌های دیفرانسیل جلوی کادیلاک دانست چراکه غیر از XTS تمامی سدان‌های حال حاضر کادیلاک از نوع دیفرانسیل عقب هستند.
با این مقدمه به سراغ بررسی فیس‌لیفت ۲۰۱۷ کادیلاک XTS می‌رویم.

کادیلاک XTS 2017 آخرین نسل دیفرانسیل

با این به‌روزرسانی جدید، اتاقی جادار و یک پیشرانهٔ V6 توربوشارژ، کادیلاک XTS 2017 انتخاب مناسبی در بخش سدان‌های فول
سایز لوکس محسوب می‌شود.
علاوه بر این، XTS با برخورداری از امتیازات ایمنی بالا، سیستم چهارچرخ محرک قابل سفارش و لیست قابل‌توجهی از ویژگی‌های
با تکنولوژی بالا، توانایی‌های زیادی جهت رقابت با خودروهای هم‌کلاس را دارد.
تنها سدان دیفرانسیل جلوی کادیلاک بااینکه ۶ سال از عمرش می‌گذرد، به لطف به‌روزرسانی ۲۰۱۷ و فضای داخلی راحت، همچنان
خودروی جذابی بوده و بدون شک نظر خریدارانی که به دنبال خودروهای راحت هستند را به خود جلب می‌کند.
هرچند که این راحتی و نرمی بیش‌ازحد موجب به خطر افتادن عملکرد و هندلینگ آن شده است.

نمای داخلی کادیلاک XTS 2017

تغییرات خارجی و داخلی

برای متوجه شدن تغییرات ظاهری XTS جدید نسبت به گذشته به کمی تلاش نیاز است به‌طوری‌که عمده‌ترین تغییر خارجی آن،
تغییر جلوپنجره و استفاده از لوگوی جدید کادیلاک است اما در فضای داخلی آن تغییرات قابل‌توجهی اعمال‌شده است خصوصاً اگر
به تکنولوژی توجه زیادی داشته باشید.
کنسول وسط، نمایشگر و سیستم اطلاعاتی-سرگرمی CUE مورد تجدیدنظر قرارگرفته، یک شارژر بی‌سیم تلفن همراه به خودرو اضافه‌شده، یک سیستم
دوربین فراگیر که دیدی ۳۶۰ درجه را برای راننده فراهم می‌کند در ماشین تعبیه‌شده و ویژگی‌های با تکنولوژی بالای فراوان
دیگری نیز در کابین XTS جدید بکار رفته که آن را تبدیل به کابینی به‌یادماندنی کرده است.

کابین کادیلاک XTS 2017

تجهیزات

کادیلاک XTS در تیپ‌های مختلفی بانام‌های پایه، کالکشن، لاکچری کالکشن، پریمیوم کالکشن و پلاتینیوم عرضه می‌شود.
تیپ پایه به‌صورت استاندارد مجهز به چراغ‌های عقب LED، سنسور پارک عقب، رینگ‌های ۱۹ اینچی، روکش چرم صندلی‌ها، سیستم تعلیق،
کمک‌فنر و دامپرهای تطبیقی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو در ۸ جهت، چراغ‌های جلو زنون، سیستم سرگرمی CUE کادیلاک، اینترنت وای
فای ۴G، سیستم صوتی با ۸ بلندگو و صفحه‌نمایش لمسی ۸ اینچی است.
درحالی‌که در بالاترین مدل یعنی پلاتینیوم تجهیزات فراوانی چون سیستم پارک خودکار، حسگر باران، سیستم‌های هشداردهندهٔ ترافیک، نقاط کور و
خروج از خط از طریق لرزاندن صندلی، سیستم صوتی با ۱۴ بلندگو، صفحه‌نمایش ۱۲٫۳ اینچی، نمایشگر سربالا، چراغ‌های جلو تطبیقی
خودکار، سیستم تهویهٔ اتوماتیک سه منطقه‌ای، رینگ‌های اسپشیال ۲۰ اینچی، تریم چوب داخلی، تریم کروم خارجی و… وجود دارد.

قطعات داخلی کادیلاک XTS 2017

قوای محرکه

XTS به‌صورت استاندارد با یک پیشرانهٔ ۳٫۶ لیتری V6 تنفس طبیعی عرضه می‌شود که ۳۲۰ اسب بخار قدرت و ۳۶۰
نیوتن متر قدرت دارد.
نیروی این موتور از طریق گیربکس ۶ سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال میابد درحالی‌که سامانهٔ چهارچرخ محرک یا AWD
هم برای آن قابل سفارش است.
برای کسانی که به قدرت بیشتری نیاز دارند، کادیلاک یک موتور ۳٫۶ لیتری V6 توئین توربو با ۴۱۰ اسب بخار
قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور را تدارک دیده که فقط در مدل V-Sport ارائه می‌شود.
XTS V-Sport فقط در ۵٫۴ ثانیه از صفر به‌سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت می‌رسد.
البته یک موتور کوچک چهار سیلندر ۲ لیتری با ۲۷۰ اسب بخار قدرت هم در لیست سفارشات XTS وجود دارد
که فقط در بازار چین ارائه می‌گردد.

نمایی از کادیلاک XTS 2017

رقبا

در بازار رقابتی فعلی، اصلی‌ترین رقیب کادیلاک XTS، کرایسلر ۳۰۰ دیفرانسیل عقب است که با پیشرانه‌های توانمند V6 و V8،
سیستم چهارچرخ محرک سفارشی و لیستی جذاب از ویژگی‌های لاکچری، رقیبی سرسخت برای XTS محسوب می‌شود.
همچنین نسل جدید هیوندای جنسیس که به‌تازگی تحت برند جنسیس درآمده و بانام G80 عرضه می‌شود نیز از رقبای XTS
بشمار می‌رود.
به‌ویژه به دلیل طراحی مجدد اخیر خود و طراحی جذاب کابین.
از رقبای غیرمستقیم XTS هم می‌توان مرسدس بنز E کلاس و آئودی A6 را نام برد که هرچند مدل CTS
رقیب مستقیم آن‌ها به‌حساب می‌آید اما XTS نیز توان رقابت با آن‌ها را دارد.

نمای پشت کادیلاک XTS 2017

قیمت

قیمت کادیلاک XTS مدل ۲۰۱۷ از ۴۵,۲۹۵ دلار برای تیپ پایه آغاز می‌شود و در بالاترین مدل به ۷۳,۳۱۵
دلار می‌رسد.
فروش نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ XTS از ماه می آغازشده و به نظر می‌رسد با این تغییرات مثبت و ویژگی‌های مناسب
همچنان بتواند در کنار برادر بزرگ‌ترش به فروش و موفقیت مناسبی دست یابد.

مشخصات فنی

Cadillac XTS V-Sport 2017پیشرانه ۳٫۶ لیتری V6 توئین توربوقدرت ۴۱۰ اسب بخارگشتاور ۵۰۰ نیوتن مترگیربکس ۶ سرعته
اتوماتیکمحور محرک چهارچرخشتاب صفرتا ۹۶ ۵٫۴ ثانیهحداکثر سرعت ۲۲۰ کیلومتر در ساعتمصرف سوخت ۱۳/۸٫۴ لیتر شهر/جادهفاصلهٔ بین دو محور ۲٫۸۴
مترطول/عرض/ارتفاع ۵٫۱۳/۱٫۸۵/۱٫۵ متروزن خالص ۱۸۱۷ کیلوگرمحجم صندوق بار ۵۰۹ لیتر

بیشتر بدانید : وانت کلاسیک کادیلاک با مشخصات باورنکردنی

خودرویی که در تصویر مشاهده میکنید نسخه پیکاپ از خودروی کادیلاک دویل کوپه مدل ۱۹۷۶ است. این خودرو
مجهز به یک موتور هشت سیلندر با حجم ۵۱۲اینچ مکعب است. جالب است بدانید که از این خودرو تنها به تعداد
۲۰۰ دستگاه به تولید رسیده است که در بین سال‌های ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۶ در نمایندگی‌های کادیلاک به فروش رفتند.

اگر بخواهیم دقیق‌تر باشیم باید بگوییم که این خودرو را جنرال‌موتورز نساخته است بلکه یک کمپانی مستقر
در کالیفرنیا به نام Traditional Coachworks in Chatsworth این خودروها را تولید کرده است. مدلی که
در تصاویر مشاهده می کنید ابتدا یک خودروی قرمز رنگ بود که در حراجی Bring a Trailer به فروش رفته بود
اما بعداً رنگ آن را به رنگ نقره ای کریستال که بیشتر روی محصولات مرسدس بنز مشاهده می‌شود تغییر دادند.

همچنین تودوزی این خودرو نیز تغییر کرده و تودوزی جدیدی به قیمت ۸۵۰۰ دلار در این خودرو اجرا شد. در طی
مراحل بازسازی، یک سیستم تهویه مطبوع جدید به همراه کنترل دیجیتال هم روی این خودرو نصب شد.
به گفته فروشنده‌ی این خودرو، تمامی قطعات الکترونیکی و کلید های این خودرو به جز آنتن برقی آن سالم
هستند و کار می کنند.

وانت کلاسیک کادیلاک

امکانات این کادیلاک کلاسیک نیز بسیار جالب توجه است به طوری که می توان تجهیزاتی همانند
کروز کنترل، تودوزی چرمی، صندلی های برقی ۶ جهته، چراغ های دوگانه جلو، فرمان قابل تنظیم و
پکیج تریلر را در این خودرو مشاهده کرد.

قدرت مورد نیاز این خودرو همان طور که در ابتدای مطلب اشاره کردیم از یک پیشرانه ۸ سیلندر تامین
می شود که می تواند بیش از ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۸۱۳ نیوتون متر گشتاور را تولید کند. انتقال نیرو
به چرخ های عقب نیز با استفاده از گیربکس ۳ سرعته اتوماتیک انجام می‌شود که این گیربکس از
گیربکس های هیدروماتیک جنرال موتورز است. برای مهار کردن این خودرو نیز از یک سیستم ترمز اختصاصی
با تقویت هیدرولیکی استفاده شده است.

منبع : پدال، خودرو بانک