نرخ سوم بنزین ۱۰ هزار شد ؛ تکلیف سهمیه‌های ۶۰ و ۵۰ لیتری و کارت جایگاه چه می‌شود؟

نرخ سوم بنزین از بامداد سه‌شنبه ۱۷ شهریور ماه به‌طور رسمی دوبرابر شد و به هر لیتر ۱۰ هزار تومان رسید. بر اساس مصوبات دولت، این افزایش قیمت تنها شامل بنزین عرضه‌شده با کارت جایگاه، ناوگان دولتی، خودروهای وارداتی و خودروهای مناطق ویژه می‌شود و نرخ دو سهمیه اصلی بنزین تغییری نکرده است.

مطالب مرتبط با «سهمیه سوخت بنزین»: «نرخ سوم بنزین ۱۰ هزار تومان شد؛ سهمیه‌های یارانه‌ای دست‌نخورده ماندند» و «سهمیه بنزین به کارت بانکی منتقل می‌شود؟ پیشنهاد تازه مجلس برای تغییر کارت سوخت»

سهمیه سوخت بنزین؛ تکلیف سهمیه‌های ۶۰ و ۵۰ لیتری و کارت جایگاه

سخنگوی دولت و معاون وزیر نفت تأکید کردند که سهمیه ماهانه ۶۰ لیتری بنزین با نرخ ۱۵۰۰ تومان و سهمیه ۵۰ لیتری با نرخ ۳۰۰۰ تومان، همچنان برقرار و بدون تغییر خواهد بود. برآورد می‌شود حدود ۸۰ تا ۸۵ درصد مردم از این تغییر قیمت متأثر نشوند، زیرا مصرف عادی آن‌ها در دو پلکان اول پوشش داده می‌شود.

در مقابل، بنزین مصرفی مازاد بر سهمیه‌های شخصی و سوخت‌گیری با کارت جایگاه مشمول نرخ جدید ۱۰ هزار تومان خواهد شد. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد که حدود ۸۵ درصد نیاز مصرف‌کنندگان از طریق دو سهمیه نخست کارت شخصی تأمین می‌شود و تنها ۱۵ درصد مصرف‌کنندگان همچنان به کارت جایگاه نیاز دارند.

طرح شناسه‌دار کردن کارت جایگاه و پایان محدودیت‌ها

یکی از چالش‌های سنواتی سیستم سوخت‌رسانی، استفاده از کارت‌های آزاد جایگاه‌ها بود که اختیار آن‌ها در دست جایگاه‌داران بود و امکان ردیابی دقیق مصرف‌کننده وجود نداشت. برای حل این معضل، طرح «شناسه‌دار کردن کارت آزاد جایگاه» در دستور کار قرار گرفته است.

بر اساس این طرح، اختیار کارت از جایگاه‌دار گرفته شده و به خود مردم واگذار می‌شود. در این سیستم، هر فردی که به جایگاه مراجعه می‌کند، ابتدا احراز هویت می‌شود و سپس متناسب با سیاست مصرفی تعیین‌شده برای او، امکان سوخت‌گیری فراهم می‌شود. این فرآیند از طریق اتصال کارت بانکی به سامانه مانا و استعلام کدملی انجام می‌گیرد تا مشخص شود فرد تا آن زمان چقدر سوخت مصرف کرده است.

این طرح که هم‌اکنون در یکی دو جایگاه تهران به صورت آزمایشی در حال اجراست، قرار است از ابتدای مهرماه در برخی مناطق دیگر و تا پایان مهرماه در سراسر کشور اجرایی شود. با اجرای این طرح، محدودیت‌های فعلی کارت آزاد جایگاه برداشته شده و سوخت‌گیری پس از احراز هویت و بررسی سهمیه باقی‌مانده، بدون محدودیت‌های قبلی انجام خواهد شد.

تاثیر افزایش نرخ بر ناوگان حمل‌ونقل و تاکسی‌های اینترنتی

افزایش نرخ سوم بنزین نگرانی‌هایی را درباره تاثیر آن بر هزینه حمل‌ونقل و کرایه تاکسی‌های اینترنتی ایجاد کرده است. معاون وزیر نفت اعلام کرد برای ناوگان فعال در سکوهای اینترنتی مانند اسنپ و تپسی، دو راهکار همزمان در نظر گرفته شده است: نخست دوگانه‌سوز کردن ناوگان پرتردد و دوم، اختصاص سهمیه مازاد سوخت متناسب با پیمایش رانندگان.

اجرای آزمایشی این سازوکار در استان‌های کرمان و سیستان و بلوچستان آغاز شده و در صورت تایید نتایج، به سراسر کشور تعمیم خواهد یافت. هدف از این اقدام، جلوگیری از انتقال مستقیم افزایش هزینه سوخت به کرایه مسافران است.

ناترازی بنزین و راهکارهای کاهش مصرف

معاون وزیر نفت با اشاره به ناترازی میان تولید و مصرف بنزین، توضیح داد که میانگین مصرف بنزین در پنج ماهه امسال حدود ۱۳۲ میلیون لیتر در روز بوده، در حالی که تولید روزانه حدود ۱۲۲ میلیون لیتر بوده است. این شکاف ۱۰ میلیون لیتری روزانه از طریق واردات جبران می‌شود.

عظیمی‌فر افزود که عوامل مختلفی در ایجاد ناترازی دخیل هستند، از جمله رشد سالانه ۶ درصدی مصرف، کاهش مصرف گازوئیل و CNG به دلیل ثبات قیمت بنزین، و حجم بالای ناوگان فرسوده. برای مقابله با این وضعیت، دولت علاوه بر افزایش تولید (با بهره‌برداری از دو پالایشگاه جدید با ظرفیت ۱۸۰ هزار بشکه در روز)، بر کنترل مصرف و تغییر رفتار مصرف‌کننده تمرکز دارد.

از دیگر اقدامات دولت می‌توان به ساماندهی سهمیه‌ها، اسقاط ۷۰۰ هزار خودروی فرسوده در سه سال اخیر، و تلاش برای توسعه خودروهای دوگانه‌سوز، برقی و هیبریدی اشاره کرد. همچنین نرخ سوخت ناوگان دولتی به بالاترین نرخ (نرخ سوم) منتقل شده است.

منبع : خبرآنلاین